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博越论坛 >  与你风雨同舟---我和博越在一起的日子

发表于 2017-07-29 14:01    IP属地:未知

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与你风雨同舟---我和博越在一起的日子
题记:
我相信,你我相遇相知,那是幸福的,因为我们在最美的时光里相遇了,于是,你成了我心中的旖旎,我成了你守候的斑斓。
长时间的共处,你知道了我的喜怒哀乐,我也知道了你的点点滴滴,你并不完美,但是却更适合我,记录下你我一起的日子,也让更多的朋友知道你,了解你……
1、油耗:老生常谈的问题,也是大家比较关注的问题,提车的时候是夏天,而且那一段时间高速跑的比较多,仪表显示油耗一直在8.0左右徘徊;首保过后,基本上就是上下班使用,通畅路段和拥堵路段各占一半,仪表显示油耗9.7左右,曾经实测一箱油,基本上控制在10.3以内。近一个月内,可能是天气冷,油品无法充分燃烧的缘故,实测油耗到11.7。关于这个问题,其实也只能是参考,毕竟每个人所处的环境,油品质量和个人用车习惯不一样。
2、外部设计:首先说博越做为一辆国产品牌来说,设计上还是比较用心的,借鉴来的涟漪式中网配合着犀利的鹰眼大灯,环绕车身的腰线,双C的后尾灯的设计,比较流行的悬浮式车顶,贴合式行李架,显得整个车很协调。如果说哪里欠缺的话,那就是后面看过去车屁股太高,显得整个车显得单薄,稍显突兀。
3、内部设计:融合了很多中国传统元素,来自于西湖断桥的仪表台,还是车内随处可见的回型纹式,符合国人的审美,还有考究的座椅,设计感十足的门把手,银白色的拉丝面板,显得整个车很清爽。
4、动力:博越有三种动力模式选择,标准、经济、运动,一般正常开的时候,我基本上都是选择标准模式,感觉动力响应比较积极,超车基本没有压力;高速行驶时,我选择经济模式自适应巡航,既减少了长时间踩踏油门的压力,也比较省油;运动模式我就用过一次,感觉油门响应较之标准模式更为积极,使用意义不大,不推荐使用。
5、配置:博越的配置在同价位中还是比较高的,无钥匙进入、无钥匙启动、自动大灯、自动雨刷、自动空调、陡坡缓降、ACC自适应巡航、空气净化系统、360全景摄像头、真皮座椅,就目前来看,我个人认为当时选择博越是正确的。
6、驾驶感受:这里要说到三个方面,第一是噪音控制方面:博越在引擎盖有厚厚的隔音棉,发动机舱时全包的,怠速时噪音不大,在高速时的风噪和胎噪也是在可以接受的范围内;第二是底盘悬挂方面:博越行驶时候,底盘的整体性很不错,没有松散的感觉,对一些颠簸路面的回馈也很有韧劲,除了底盘方面,我认为包裹性良好的座椅也起到了一些辅助作用,分散了对驾驶人的作用力;第三那就是操控方面了:首先说,方向盘的设计很有运动感,转向灵活,指向精准,平时驾驶基本上都是一只手操作。没有任何的不适感。
7、车内空间:开了这个大半年的最大的感受是博越把大部分空间优先照顾了前排,在提高了前排舒适性的同时,牺牲了后排和后备箱空间,虽然有点遗憾,但是三口之家或四口之家的日常使用或者自驾游还是可以满足的;储物空间基本够用,唯一就是USB接口太少并且使用还不是很方便,建议后期改款能添加。
8、使用时出现的问题:二保之前车机死机过两次,重启之后解决,前几天在行驶的时候,车机突然黑屏,一分钟后自动启动,至今没有再出现过,等有机会去售后问下情况;低速行驶时刹车异响,论坛朋友说是新车刹车片需要磨合的原因;高速行驶时主驾后侧有咣当的声音,出现频率不高,至今没有找到问题所在;副驾驶门锁失灵一次,经售后检查卡扣脱落,安装好解决;变速箱油管首保做过一次加固,至今未发现有问题;主驾一侧后门开启时候磨密封条,经售后调整解决;整车装配工艺一般,缝隙不均匀,这也说明了自主品牌车以后还要加强品控,才能让更多喜欢你的朋友接受你。

正面,涟漪式中网配合鹰眼自动大灯,显得前脸比较霸气。

侧面,腰线硬朗,配合悬浮式车顶 ,有一触即发的感觉

大白给我最多的是灵动的感觉,不论是在操控还是外观上,说他霸气只是偶尔显露,最多是静谧和婉约。

这样看悬浮式车顶更为明显,再加上尾部较高,视觉上有一种俯冲感。

18寸的大脚,尺寸比较大的后视镜,显得博越很精神。

后面:这个角度是我不喜欢拍的一个角度,这样看过去显得博越后尾部过高,整车看过去有些单薄,好在双C后尾灯还有双排气管抢回了不少分数。

涟漪式中网,不出意外的话,我估计以后会成为吉利车系的家族式前脸设计。

自动鹰眼大灯,夜间的穿透力很强,自动远近光的切换比较贴心。

贴合式行李架,这个设计我个人很喜欢,显得内敛不张扬。

360全景摄像头,像素还算不错,我想,日益停车紧张的市区,这个配置能让很多人喜欢。

液晶仪表盘,我特别喜欢这个开关机动画。

西湖断桥概念的仪表台,8寸的中控屏,这也是博越大脑的控制区域了。

左手边是自动大灯,功能切换,下面是后视镜折叠、仪表盘亮度调节和大灯高度调节。

右手是自动雨刷,一键启动

这一块是自动空调,后视镜加热、空气净化、自动驻车、车身稳定系统、经济模式、运动模式、陡坡缓降、泊车辅助

多功能方向盘左侧是ACC自适应巡航设定和车距设定

右侧是语音输入、电话接听、音量控制和上下调节键。

设计感和中国风十足的门把手。

主驾驶座椅支持前后上下靠背前后调节和腰部支撑。副驾驶只有前后和靠背前后调节。

扶手箱不大,里面有一个USB接口和一个12V电源接口。

这就是空气净化系统了,上面有详细的介绍和说明。

后视镜上面有重启按钮和紧急呼救按钮。

上面那个回纹就是语音输入时的接收通道了,还有就是天窗开启键和车内照明开关了。

前面仪表台全景,怎么看都有一种很清爽,不沉闷的感觉。

尺寸比较大的后视镜在行驶中兼顾的角度更全面。

难得蓝天白云,这时候,打开天窗,静静地看出去,躲避尘世喧嚣,独自享受一下静谧的世界。
人生苦短莫虚度,抛却忧愁顾,阳光自在风雨后,翻转红尘,时光驰隙,你是我一生最美的幸福,风雨同舟,我们一起走。

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发表于 2017-07-31 07:09    IP属地:未知

图文并茂,写的真棒,欢迎在爱卡论坛分享快乐
平安健康,知足常乐

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发表于 2017-07-31 12:12    IP属地:未知

很棒的帖子,叙述细致,学习了
互帮互助,团结友善,以车会友

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发表于 2017-09-28 15:19    IP属地:未知

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