提驭胜时候没有考虑太多，就凭直觉觉得是款好车。而且开了那么长时间没有见有什么漏油的毛病，发动机、底盘和玻璃都没有听到什么异响之类的。自打懂事开始就很喜欢汽车，可能跟父亲是货车司机有关系吧，小时候父亲也经常带我出去跑车，就和汽车结下了缘。我个人也是喜欢越野车多一些，毕竟最显男人味。所以现在买车也是买的越野车，还是硬汉型的。总结一下就是外观大气，动力充沛，空间够大，性价比高，市区内开起来不显得笨重，高速很省油。
     前段时候参加了驭胜群的聚会活动，分享一下驭游玩的照片，记录精彩瞬间。






     转向精准，操控感不错，就是原地调头的时候方向比较重，单手左右打方向有些吃力，速度起来就很轻了，考虑到车重和轮胎宽度这是正常的。操控力度比科帕奇要大一些，转弯半径偏大，拥挤的地方停车入位有压力，但一只手揉方向盘没有问题。路感偏清晰，刹车偏软，比科帕奇轻，和我置换了的威驰接近，但刹车点头，几乎做不到刹停没感觉，减速还是比较线性，很好控制。减震还有改进的余地，低速过沟过坎还行，速度30公里会觉得颠，反而速度再快一些又会好一点。磨合期间最后拉转速拉高速跑到180,车身很稳，没有发飘的感觉。下大雨的时候放到AUTO模式，感觉车辆非常稳定，加速，并线，刹车，开起来很有信心。






     车内关窗后隔音效果非常好，尤其是时速在100码以下时，车速加到120时，噪音逐渐增大，但是还是在可接受的范围。空调方面，因为买的时候已经不怎么热了，所以没怎么试冷空调，但是热空调还是很给力的，后排空调开始觉得很鸡肋，最后发现如果把空调调到对下面吹的那一档后排效果明显有提升。整车的避震调教也不错，虽说是非承载，但是可能因为车身较重的缘故，所以一般的小颠簸路段都感觉很稳，很舒适。大的减速带一定要减速，不然那酸爽谁试谁知道。






民以食为天，吃吃吃！！！

     相对于这个车重来说，驭胜的油耗已经算低了，请注意是用低来形容了。虽然比家用轿车肯定油耗是高，但是这么一个大车，跑长途能随便，随便，随便跑出10以内的油耗，表现已经是很不错了。城市较堵路况下，开空调能达到14-15升。可以理解。这个车自动档其实升档很积极，速度跑起来后，都是1000多转到2000多点转速。所以经济省油，但是如果走走停停的城市路就不划算了，油耗就涨上来了。再加上夏天，空调你懂的。我估计综合油耗四驱版应该是12-13升左右。如果你是两驱版可能不到11升。相比其他的硬派SUV，这个油耗已经算低了吧。即便是和一些城市SUV比，也不显得逊色了。所以对于油耗，你们大可以放心。

不错

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