发表于 2006-03-07 17:43 IP属地：未知
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赛拉图的怠速阀
前天去4S哪里拿条手机连线，原来哪条上次修车门的时候给丢了，哪位服务态度不错的接车员筒子答应根据俺的手机型号给一条新的，kao,怎么不早说，害的俺的索爱没用过一次车上的免提！
由于一直对油耗不是很满意，既然来了又顺便检查一下发动机的工况。怠速正常：700～730；进气量正常；氧感器正常；喷油量正常；自动波厢工作也正常，反正一切都正常，哪为什么我的油耗还是不正常呢？！
别人同样的市区路况也就10个油，为什么俺的是15个呢！维修的师傅问了半天原因，也没给出具体答案，老是说什么路况了驾驶习惯啊......真是废话！俺开了10年车，这些道理还不懂吗。
看来只能寄希望于6000km后做个2保，把机油换成半合成的（想换兰壳或磁护，可俺这家店只有埃尔夫一个品牌，由于送了保养也只能在这换了，有点不爽！），加上车子已经充分磨合了看油耗能不能降点了。
虽然俺的1.8图图没有怠速不良现象，但偶一直对这个怠速阀心存疑虑，反正不麻烦干脆让他们拆出来清洗一下算了。拆出来一看，果然不是很脏，等清洗完后仔细研究了一下这个怠速阀，竟然发现它也是旋转式，一问维修工，回答说跟1.6的是一样的，晕！那就是说在1.6的怠速阀身上发生的问题1.8同样也有可能发生，不过俺的暂时没问题，也很少听到其它1.8的车主反映。奇怪了，难道是因为发动机的功率不同造成怠速阀的转速和气压以及空气流量不一样？不过无论如何，还是要每次保养的时候顺便清洗一下比较妥当。
里面看到旋转页片
所有赛拉图都用这个
怠速阀的位置
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