发表于 2016-10-22 09:23 IP属地：未知
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V80车我不觉得怎么样，只是上汽运作的挺好
论坛里总是有人拿V80跟全顺比，说实在的有它的道理，毕竟价格就在哪里。但是说真的，经典全顺跟新全顺价格也差不多，你们觉得是一回事吗？V80一看就是款老车，跟全顺比来必去的有点牵强。是的，配置也不差，对，空间也有那么个意思。但老车毕竟是老车，输的地方都是内部核心。虽然在中国这片神奇的市场上，只要价格实惠，老树常青是常有的事，但是上汽不赶紧换代拿出至少像G10那样卖相的新产品来替代V80，早晚是会砸招牌的。何况V80也没有什么价格优势。
刚查V80的时候看到一些新闻，也是扯，谁不知道V80这车就是上汽从英国买来的……而所谓的那些出口的国家显然也都是英国邻国或者英联邦国家，这明眼人一看就知道这都是V80的母公司LDV的旧渠道嘛，还说什么实现突破……上汽的宣传工作还是很有一套的，福特这一点上真得好好学学，你看人家这存在感刷的。
所以说，厂家的宣传真是信不得，想全顺这个8.22立方的后备箱容量，V80那个11.4立方的内部空间，谁知道你说的是哪个车型呢？反正往大了报就是了。按情理来说，全顺那个我估计是最大中轴中顶车型，V80那个应该是长轴高顶。那折算到同样的短轴低顶的话，我估计全顺还能大一点。当然这个只有看过实车才有发言权。
说实在的，V80作为一款老车，它还是有它作为老车的一些特质，配置很务实，空间反正，车体框架占用空间应该会比较小，另外车可能会比较轻，可惜价格偏偏没什么优势。全顺作为一款新车，从行驶品质上，舒适性上，实用性上，安全性上都会有优势，而且价格也没有被拉开。其实我不觉得这两款车有可比性，就像新全顺和经典全顺放在一起，自然经典全顺依然有它的拥趸，但是毫无疑问的是新全顺是一台更好的车。
跟V80比较，也是同理。
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