直都在论坛潜水，今天出来冒个泡！交一份看车试驾的作业，供大家来参考。其实对于R7我大概是4月初的时候就已经开始关注了。那个时候还没有上市，仅仅是看了谍照觉得外观不错，但没有正式售价，自己买车的预算又有限。所以为避免做无用功，一直等到正式上市了，得知了价格我才开始继续深入研究，价格在我的预算之内，顿时觉得有底气了！上周末的时候去4s店看了看实车并且进行了试驾，总体感觉R7不错。唯一有些遗憾的是刚上市，完全没有优惠。   
接下来上点图，说一说这次的试驾感受！

进店后感觉小7不上相，还是实车更漂亮一些。给人留下的第一印象就是这车有一种德系车特有的稳重感。

饱 满 的PI股！我反复的开关了几次尾门。感觉门板用料还不错，特别的厚重。另外气压杆的阻尼效果也很适当，不会特别的唐突，上扬的时候能均速把门打开。尾门接缝均匀、规整，车辆装配水平控制的不错。店内销售表示尾门的密封性完全不用担心，无论是灰尘还是防水方面都没问题。

轮毂很带劲，配合红色的刹车钳，运动感强，轮胎品牌是玲珑牌，网上搜一下，每条差不多要300多块钱，偏向舒适性。现在固特异每条轮胎也才不到400块钱。如果用固特异的肯定更完美了。ESP是博世的，相对于这个价位的国产车来说，算是厚道。

在店里申请了试驾，提醒一下各位车友来试驾的时候千万带着驾照来。我前面一个人就是因为没带驾照所以被拒绝了。虽然有点不够人性化，但我觉得这也是一种负责的态度。

R7的座椅厚度比较适中，谈不上包裹感但很舒适。尤其是腿部空间比较宽敞，坐在车里不会有那种局促的感觉。内饰做工不错，没有廉价感，我之前去看的瑞虎3就不行，坐在车里明显能够感觉到很明显的塑料感，而这种感觉在R7车内却没有产生。不过R7的后排中间位置靠背感觉略微有点硬，也许是后排杯架在那儿的原因，不过平常后排也很少坐三个人

后排的空间绝对可以说同级别没有对手，楼主178的身高坐在后排腿部大概还有不到2拳的距离，可以随意的活动，翘二郎腿也没什么压力。坐在车里最直观的感受差不多就是这样，接下来说说试驾R7的感受。动力方面我觉得中规中矩，不能说澎湃，但比较充沛。起步的时候没什么犹豫，非常的果断这点我很满意。提速属于那种非常线性的类型，换挡时低速挡过渡比较平稳。离合调教的很到位，松开的一瞬间踩下油门，这两个控制器搭配的很融洽，我觉得用兼容性好来形容更为贴切。刹车前半程略微有点偏软，不过实际效果很不错，立竿见影。方向盘比较轻便，指向很准，电子助力作用明显，我感觉这操控性不像是在开一台SUV，而更像是大一号的轿车。这一次试驾R7整体感觉不错，比我预想的好很多。车是好车，不过唯一有点遗憾的是目前没什么优惠。各位觉得如果要入手的话，哪个车型性价比最高，现在倾向智能型，我看已经有提车的了，享受到优惠了么？

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