发表于 2005-12-30 10:44 IP属地：未知
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POLO 1.8T与2.0小聚，附测试报告！！！
德国大众车系的改装小聚，附测试报告（转贴 coolcar）
参加车辆GOLF1.8T，POLO1.8T，POLO2.0，GOL1.6，POLO1.4
POLO2.0 ：0-100加速时间9.6秒
POLO1.8T ：0-100加速时间8.6秒
GOLF1.8T ：0-100加速时间8.2秒
GOL1.6 ：0-100加速时间11.2秒
2.0优点:充分体现了2.0发动机前段巨大的扭力,起步阶段1.8T会落后,但后段表现不足,在70公里时速时被反超.
1.8T优点:中后段加速异常凶猛,始终推背感觉极强。
缺点：由于1.8T使用150匹标准程序，最重要的是GOLF和POLO均使用原厂标准轮胎，所以在起步阶段，造成轮胎在地面打滑严重，大家仔细看看地上的轮胎痕迹就可以看出其严重性,这直接造成0-100提速时间的巨大损失，如果改用2254517的轮胎由于摩擦力加大，0-100提速时间还会更短，这也是下一步要解决的问题。
2.0的POLO由于其发动机特性，在后段扭力下降非常厉害，可以考虑换装机械增压解决这个问题,但总的性能已经超过了普通的宝来手档车。
以上是今天几位初次测试的情况，后续的改造和再次测试将会陆续报道。谢谢支持！！
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Last edited by kevin-m on 05-12-30 at 03:03 ]
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