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宝马3系论坛 >  3系MT行驶8年20万公里至今纠结头疼的一件事

发表于 2015-12-05 13:43    IP属地:未知

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3系MT行驶8年20万公里至今纠结头疼的一件事
如今效益一般,也没多余的闲钱去换车,再说E90 MT 一直陪伴着我这么多年,从未在行驶路途罢工过,最后这回罢工都是奄奄一息回到修理厂才断气,烧机油从3年前,13万公里的时候就开始了,因没有任何一家修理厂愿意免拆更换,所以也就没管,大不了报警就补。跑长途一点也不会少,市区才会,确实3系带给我不少驾驶乐趣。高速拆牌干到228最高时速,平时高速基本也秒杀大部分车。如今它罢工了,纠结一个问题,到底是做手术换气门油封 活塞 等,还是直接移植52N30机头,算算费用 2者其实相差不了多远。换机头有怕出现排斥状态,不想折腾, 开刀做手术费用算下来基本有可以移植3.0机头了 。纠结

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发表于 2015-12-05 14:17    IP属地:未知

帮顶,技术大拿出来回答。。。

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发表于 2015-12-05 14:35    IP属地:未知

修修吧

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-12-05 17:29    IP属地:未知

换个气门油封吧

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来自 爱卡触屏版 发表于 2015-12-05 20:05    IP属地:未知

引用 xuser9958850 于 2015-12-05 13:43 发表的回复
如今效益一般,也没多余的闲钱去换车,再说E90 MT 一直陪伴着我这么多年,从未在行驶路途罢工过,最后这回罢工都是奄奄一息回到修理厂才断气,烧机油从3年前,13万公里的时候就开始了,因没有任何一家修理厂愿意免拆更换,所以也就没管,大不了报警就补。跑长途一点也不会少,市区才会,确实3系带给我不少驾驶乐趣。高速拆牌干到228最高时速,平时高速基本也秒杀大部分车。如今它罢工了,纠结一个问题,到底是做手术换气门油封 活...
什么问题罢工呢需要那么高修理费用吗?别自己吓唬自己哦

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-12-05 20:23    IP属地:未知

15款3系是什么机头呢?有什么改进?

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发表于 2015-12-05 23:03    IP属地:未知

帮顶

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-12-06 00:18    IP属地:未知


F    B

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发表于 2015-12-07 13:16    IP属地:未知

改30机头的变速箱也要换吧,不是同一款变速箱的

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-12-23 14:32    IP属地:未知

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