踏入社会第五个年头了，过得还算可以，在刚过去的14年，年初买了房子、娶了妻子，到了年底孩子也出生了，估计就是差个车子，人生就圆满了。对于我自己来说，对于车子的追求本来不是太大，因为平时的生活就是两点一线，家里到公司的距离也就是15分钟的车程。但是自从闺女出生之后就觉得有台车真的很必要，刚出生的小孩隔三差五地要去检查打针，如果是正常的天气还好，但是像是现在大冬天的，抱着一个婴儿在室外等车，大人都受不了，所以也就有了买车的想法。
  因为考虑到主要是代步，而且现在每个月还有房贷要供，而且闺女还小，所以估计买车的预算也不会有不会太多，估计也就是个落地价10万内，这预算合资车就没啥机会了，毕竟像卡罗拉、朗逸这些合资离预算差太多，而捷达、桑塔纳这些我爸那年代已经有的车也不想要，所以买车的目标也就定在国产车上面。经过价格的一番筛选荣威350、GA3S和逸动这三款国产车型算是比较适合我自己的预算，而且看了一下配置表，这几款车比较全面，比起一些低端的合资车要高出一两个档次，具体选哪款还是没有定案，所以就想大家帮忙看一下而且了解一下这三款国产车的质量是否可以。
车型都是选择自动款的最低配，价格是8万左右，能够确保10万能落地。车辆对比肯定是对比车子的三大件。在发动机上，三款车型都是使用自然吸气的发动机，逸动和GA3S都是1.6的排量，而350则是1.5，所以相对来说350在功率和马力方面都要低于另外两款车型，而在两款1.6的具体参数上逸动略微高于GA3S，不过对于我这用车需要，1.5、1.6的发动机估计都够用了。

而在变速箱方面，三款车都是4档自动，搜了一下都是使用日本爱信的，这一点上三款车也就打成平手了。最后要说的是底盘三款车都是采用麦弗逊的前悬挂，而后悬挂就各有不同，逸动使用的是拖曳臂式的悬挂、GA3S则是多连杆式独立悬挂、350是扭力梁式非独立悬挂，对于这个我个人感觉应该是GA3S的多连杆独立悬挂会好一些，不过这要看具体的试驾感受才能判断，因为听说一些非独立悬挂的车如果调教得好应该也能做到接近独立悬挂的感受。
除了悬挂，转向助力我更看重，这一点上GA3S的电子助力转向感觉是最好的，转向轻松一些就算是我老婆以后要开也方便，另外两款则分别是液压转向和机械转向。

三款车在三大件上面，变速箱打平，而发动机方面逸动的数据最好，而在底盘方面感觉是GA3S更有优势。而350感觉没有明显的优势。
说了三大件，在来就是外形的对比，先来是逸动，个人感觉逸动前脸格栅的设计比较好看，车灯和前格栅有一张扩展的线条，个人比较喜欢。然后就是侧面的腰线部分，双腰线的设计感觉比一般的单腰线设计显得要动感一些，尾部的设计也是偏向年轻动感一些，整体来说比较满意。



再来就是GA3S，前脸来说感觉比起逸动要更加大气，可能是前格栅的比较大的原因吧，大灯和逸动都是配有透镜，外形比较锐利。侧面腰线上也是双腰线的设计，但是在线条上更加有个性，而且后门把的隐藏式设计也是比较少见的，挺有个性的。尾部的设计上也是年轻的范，不过我个人感觉尾灯有点小，如果能够大一些就完全是我的菜了！



最后就是350，前格栅的设计和逸动差不多，和大灯也有一致的感觉，但是大灯设计就感觉没有前面两款那么锐利好看，估计是没带透镜的原因吧。侧面是单腰线的设计，个人感觉没前两款好看，但是门把设计在腰线上这点还算挽回一点分数吧。而尾部就是偏商务化一些，主要是尾灯的线条感比较规矩产生这种感觉。



就外形来说，我个人是比较喜欢逸动和GA3S这两款，350的话可能适合5年后的自己吧。
说了外形就到内饰，还是先由逸动开始吧！逸动的中控感觉十分有科技感，而且也是三款自动档入门级车型中唯一配上彩色大屏的，中控和屏幕的设计有点像是银行ATM的感觉，哈！炮筒式的仪表盘设计也是十分时尚，座椅的材质也是真皮的，整体内饰感觉十分不错。



再就是GA3S，GA3S的中控风格就简约一些，不过相对的功能按键面积和指示会清晰明了一些，方向盘设计不是一般的圆形设计有一种跑车的风格。GA3S的仪表盘设计是比较常规的设计，但是红白色的设计整体看上去十分清楚，个人比较喜欢这种风格。而座椅采用织物材质，面料采用了特殊的花纹，看上去感觉比较不错。



最后就是350，内饰风格比较沉实，对比前面2款来说少了一些镀络条的点缀，而且面板操控感觉更多地采用旋钮的设计，感觉还是偏成熟一点的人士吧。但是仪表盘的设计就显得年轻一些，采用了常规指针和数字面板的混合设计，感觉挺好看的，但是感觉与整体的风格不怎么搭调。座椅也是织物的设计，而且配色上感觉比较单一老气。



说了一大堆，感觉在这价格上国产车的性价比很高的，而且配置也很全面，用起来比较放心。而根据上面说的三个方面判断，感觉上我自己会在逸动和GA3S之间选择吧，主要是这两款车的风格比较适合自己，而350则相对老气一些，大家怎么看了，给我也提点意见吧！

写的很好啊，感谢帮助新手