发表于 2005-09-09 20:05 IP属地：未知
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改装排气管的全过程（10P，下午刚刚完成的）
我的车是JETTA CL。本来跟JS预定好的。但是今天到他们那里一看运来的是JETTA王的管子，管子口比我老款化油器的口粗。
JS说必须把原来的旧管子割掉大半截，把新管子焊上才行。我斗争了好一阵
，心一横。割就割，焊就焊！想改车还考虑那么多干嘛！
到了修理厂，直接开上地沟，开始了安装过程。
这是新管子的尾段。JS有两款，一款是单口，另一款就是下图的双口。开始JS说安装双口要磨掉一部分后杠，我没同意，就决定选单口的。后来JS介绍说磨掉后杠并不影响美观，于是就决定上双口。
这是新管子的中段。看着挺亮吧？中间的包好大！
这是前段。如果是JETTA王，直接就能跟前面一段连上，不用焊接。唉……谁让咱们的车是老古董呢！
新管子的全貌。看着挺重的，不知道橡皮挂圈能不能结实……如果像以前有两次那样排气管开着开着掉下来，可就难堪了！
工人开始准备用乙炔焰气割旧管子了（一再提醒他们带安全面罩，但是他们置若罔闻
）。
十几秒钟，旧管子就下岗了。看到了吗？伤口通红，可能流了不少血。
中间过程一直在地沟里“秘密”进行，我站在旁边焦急等待新生儿诞生……终于成功了！
这是新管子中段。仔细检查发现，无论怎样都不太可能碰到底盘，正常情况也不会拖底。
这是新管子尾段。这可是特写。:G::G:
装好之后的尾排。感觉有些低，有些靠外。但是再高就碰到底盘了，靠外可以防止尾气腐蚀后杠周围的塑料。:G::G:
于是，着车，检查一下，不漏气，上三环主路。低速扭矩明显增大。最担心的强力噪音也几乎没有出现在耳畔。排气非常顺畅。轻点油门，周围的车子同时向后远去……
啊！一个愉快的下午！对了，为了这个尾排，连午饭都没有吃！
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Last edited by 捷达战士 on 06-01-11 at 11:32 ]
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