发表于 2014-11-05 15:54 IP属地：未知
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真正的电动门来了，（试驾金欧诺后有感）
有点标题党了，这边的电动门不是中门电动滑轨门，而是后门电动开启和关闭。
试驾金欧诺新增加了后门电动开启关闭，觉得日常使用非常方便。论坛里很多改到中控里也可以。但是我想后门开启的频率没有4车门那么高，经常没有必要的开启关闭浪费电源和影响马达寿命。所以改个电动独立开关在车里方便日常使用，废话不说上图。
对比金欧诺电动滑轨门有种似曾相识的感觉吗
还带灯光的
下图是金欧诺好中控面板 最后一个按钮是尾门独立电动开关，钥匙也有遥控开启，我的钥匙遥控等以后再改。留点改装的念想。
下面开始交作业了。
用的的工具大概这些 少拍了撬杠。
所用的材料，连邮费72元。 是买现成的，自己凑更便宜。最少省一半价格。
可以回位的马达，当然普通马达也可以。
火线有带保险丝的
开关特写 类似我们的车窗开关。
把线捆下胶带安全有整齐
捆好待命
开始撬装饰盖。
小心拆开塑料膜
扒开后门密封胶条准备穿线，穿线是最不好弄的，穿了1-2小时，主要不想暴力拆，慢慢来。
拆开后门胶条扒开看到里面的喷水管 跟着喷水管走， 我是豪华的才有喷水管。
拆掉最后一把手，主要比较好穿线，当然你要穿的过可以不用拆。
扒开中门胶条
前面胶条
把引线先穿过。
中门引线
A柱装饰盖撬开
穿硬线到手套箱下面
扎好带到A柱
然后收引线 依次穿过前门 空调 后门
穿好待命，装马达
固定马达的铁皮
有看过论坛里改装的 压弯的不行会断裂。
浪费了一条 还好有备用。
线固定一条
然后先头的那方向上螺丝，不然在后门上不好下手。
卡上去
上第二个螺丝注意不要锁紧，等下还要调整。 我帮老婆拍的。
比划好拉杆方向然后定性
多余的剪掉
固定连接头，不要锁紧 ，调整好在紧
连接马达等待接电调试
把控制线穿过橡胶转接头。中间有根水管 勉强通过。
把后门橡胶垫拿下穿线比较容易。
看到引线了吗。
另一头穿到后门里
把控制线拉出，多拉点。接完在往回收。
找个老电池先调试下。
调试可以，开始收线 恢复胶条装饰盖。
把手恢复
后门恢复
A柱恢复。
固定后门线路，多包胶带。
固定马达，这个需要手电钻打孔，
全部固定完毕，
恢复塑料膜。
装饰盖。
开始拆中控台，只需要拆挡杆位置就可以。
拆开量好开孔形状尺寸
先用电钻开几个孔 然后美工刀修边。
试下完美！
恢复档杆盖板，电源也是从点烟器里取，以前改音响有分电源并一起了。
山寨版的滑轨门开关
原版
作业完毕！自己改装和自己拍照用时3.5小时。
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