想写点东西,分享一下我的中毒经历,提笔却不知道从何说起,那就从爱上西藏开始吧。去年有一次“坐上火车去拉萨”的经历,那真是梦中的天堂,去趟那里,我觉得连心都能变的无比的干净。于是萌生了自驾走趟318的想法,看到了各种游记,于是我有搞一台越野车的想法,反正自己也做工程,平时上工地也能用的着,于是乎抽空就关注。
先来介绍一下我自己,33岁的我,驾龄已十年有余了,实际驾龄则更长。个人认为,开车除了技术,更需要有天赋在里面的,我开车公路驾驶没有问题,年轻时候,迷恋速度和推背感,太原走太旧北京跑四个小时多一点的选手,也曾中午一点半还在太原吃饭,下午不到七点就到山东泰安,典型的快车手。据我爸妈说,我六岁就可以开拖拉机在场地碾麦子了,当然,这肯定是我爸给我发动着,并挂好档,我只把方向盘。(90后估计不懂,那会没有收割机,麦子是连杆割回来,然后用车或者棒槌把麦子从麦穗打下来,有点小自恋,勿拍砖)我自己玩过很多车,08年那会手里有一些闲散资金,给身为二手车商的朋友当过一年半股东,就在那年,不能说天天换车,一周换一个的话很保险,真真的开过不少。我从恋上西藏,开始恋上越野车,开始关注陆巡的。也许是年龄增大了吧,男人骨子里的越野情节也出来了,9月一次偶然的机会,和一个老哥从太原到临汾出差,开着他的5700,太原临汾我往返了一遍,让我深深的爱上了这车。当然,5700咱买不起,我开始研究4000,当然我也知道普拉多,也想过买个中东2700,但总觉得动力弱一些,但考虑普拉多4000,我觉得就不如买陆巡了,毕竟高了一个级别,而且我更喜欢你的名字:“陆地巡洋舰”。于是,开始了我的研究,开始泡论坛,开始进各种群,(三贰陆五三漆要漆久和久零贰一漆六一一),取名太原—超,认识了济南骏,济南博瑞,杰森。知道了小苹果,王浩然,王百万,烟鬼,王春生,金甲汽车城,沈阳韩振键,明白了什么是拼缝,知道了丐版,高配,后挂等种类繁杂的各种配置。都说天津港水深,我觉得只要愿意琢磨和动脑子,其实你很快就懂了。上面这些朋友有车友,有商家,有拼缝的都是好兄弟,我基本都请教过他们,我看过烟鬼一篇帖子,他为他代言,专业拼缝,一百万以下车1000,一百万以上2000,我觉得特别好,都是好兄弟,钱赚到明处,百八十万买车个,我信你不差这一两千,兄弟们都是混口饭吃,我虽然和他没说过话,但我很欣赏。我不给任何人做广告,我只是个买家,但我觉得真心因为有你们,大家才能拨开云雾见明月。陆巡我研究的或许那么点意思,宝马呢?奔驰呢?不懂找个这样的拼缝挺好的。琢磨了一个来月,仅以此贴献给和我同样的发烧友,准车友,希望给你们一些参考价值,这里面我从各种帖子里捣鼓来的图片,希望各位楼主莫要介意。
从差速锁看陆巡
陆巡差速锁分三种:
中差(近两月已经很少只有中差的车型了,据说这种叫丐中丐,貌似只有两个喇叭,五座)
中差加LSD(LSD是电子限滑装置,),LSD的这种也有人叫双差,但这是假双差,但肯定比没有要强,多少能增加脱困能力,这款叫丐版,六个扬声器,五座)
中差加后差,真正的双差,据我观察,这种双差版本,基本是和天窗同时具有的配置,带后差的通常都有天窗,和八座椅。(个人研究,不一定非常准确,但基本都这样,之所以我用通常,是因为我一向不说绝对的话,因为世上绝对的事情太少了)
从KDSS 看陆巡
中东版的4000,全部不装配有KDSS,据我了解,中东只有4600顶配和5700才会有KDSS,至于KDSS是什么,我用常用话告诉大家,是一套机械的稳定系统,通俗点说,就是尽量保证你车轮不离地,保持抓地性,高速拐弯保持稳定性的一套系统。这套系统后期可以加装,但过于复杂,搞不好可能适得其反,如果非常喜欢KDSS 你直接4600顶配或者5700去吧,110万以上了,要么你就去买霸道吧,不过霸道没有带后锁的(据我了解)。国产的据说有KDSS,但应该也是顶配才有,没有研究过,中规性价比划算,土豪随意。
从后挂备胎看陆巡
中东版4000,带有后挂的,也都是六十多万起,至于是否是改装厂改的还不清楚,反正62,63左右的有带后挂备胎的,但配置真的不怎么样,如果太喜欢后挂备胎,那你就买商家嘴里的大尾翼或者小尾翼顶配车,小尾翼比大尾翼车贵一万左右,至于为啥不知道。
关于改装的YY
雾灯改装
必须的改装,只有丐和丐中丐是没有雾灯的,国内没有雾灯不能上牌子,据群里YY 和杰森大哥的指点,天津改的雾灯比较用不住,很多人反应,没挨到上牌就坏了,杰森大哥是改的原厂雾灯,副厂开关,因为如果要去4S改原厂雾灯的话,还需改原厂灯光操作杆,费用大增。丐以上车型,就是双差车型都有雾灯,无须改装。
关于大灯改装
个人认为,丐的大灯是够用的,如果实在喜欢烂大街的LED,也行,但我认为要改就改原装的,据说挺贵的哦,副厂的时间长了会发黑的,毫无疑问,进土的、
关于踏板,彩条,行李架的改装
个人认为,这是必须上的改装,除非你喜欢素车,这三个一上,立马觉得车就有点内涵了,而且也比较便宜,如若不是过于追求完美,原厂不原厂无所谓,都能用的住。
关于尾翼的改装
尾翼有大尾翼和小尾翼,这个各有所好,有的人买高配车型,大尾翼拆掉,换小尾翼,如济南骏这样的土豪,我个人也比较欣赏小尾翼。这里要说的是安装方法,有的是打眼加胶粘,有的是指用胶粘,我认为两可,不用纠结,打眼也不会让你漏水,你看着点,眼哪里多抹点胶,都是防水的。
关于桃木改装
个人认为桃木是黑桃木比较好看,比黄桃木更耐看。如果弄桃木的话,中控台和门上的银色一定要弄,显得高档,要么就都不弄。这种内饰喷银叫水转印,是在济南骏的帖子上学来的。
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关于大包围
仁者见仁智者见智的看法,各有所好,济南骏这样的土豪是大包围拆掉的人,我和他一样,不喜欢大包围。影响通过性,接近和离去角都会受到影响,不适合穿越。
前小杠的改装
我认为不用包围的话,上个前小杠,车比较有内涵,当然这些配件某宝比比皆是,请相信我,万能某宝,只有你想不到,没有你买不到。
关于座椅包真皮
对于国人来说,基本都是必须的吧,我认为包真皮,门板的那些一定要高档,那里常用手摸,手感很关键,至于座位,适度即可,毕竟咱中国人还是喜欢放一层垫子,四季垫拉,毛垫,凉垫啥的,再好的真皮也是土里埋,国人喜欢真皮,更在乎的是脏了好清理,个人观点,个人观点,有个例。我认为米内米座椅,黑内棕座椅的搭配较为美观。
关于座椅电加热
高配的座椅电加热按键,后改的,改就改高配按键,论坛有的。沈阳银丰的,我看着很棒。
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这是高配按键。
这个是没有那么高大上的改装电加热。
关于轮毂改装
高配是18轮铝,低配是17轮铁。18轮甚至20轮虽然很霸气,但毕竟有点贵,而且17轮更适合越野,胎面厚更适合越野,扁平比越好的轮胎,越不适合越野,容易烂,钢圈容易变型。扁平比好的轮胎适合跑高速,跑高速你买陆巡干嘛,买X5,那是公路王。17寸越野轮胎相对便宜,而且轮胎品牌很多,18轮的越野轮胎又小贵,又有点种类少。当然,假若你能碰到有人18轮改20轮的土豪,那你收了他的18轮蛮好。
我和他的观点一样,他写的更专业,这是链接
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关于中央综合信息改装
个人认为这个改装非常霸气,给大家发个链接,是沈阳韩振键
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关于中网改装
我认为中网若改,就改原厂,原厂中网和副厂中网的差距,有帖子说明,这是链接。副厂的缺乏档次,倘若不愿意花那原厂钱,我认为丐的黑中网也蛮好的,仁者见仁智者见智。
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关于方向盘
方向盘有三种,只有气囊的,半多功能 ,全多能
,只有气囊就是啥都没有,没找到,实在想偷懒,药改就改全功能,半功能感觉缺点啥。
关于后挂书包和双差情有独钟
后挂备胎很多人情有独钟,丐版是可以改后挂书包的,把后门下板换掉,可以装后挂书包,不过不能装真胎,只能装玻璃钢假胎,据说一万二左右,实在爱的不行,咱就改一个。虽然不能放真胎,但最起码效果出来了。其实即使可以放真胎,也不要放真的,你只是喜欢效果,并不是喜欢那真有备胎,容易丢哦,而且据杰森大哥YY,真书包极限越野后容易出现异响,而且你挂真胎,负重大油耗自然也大。