每天早上起来后就得匆匆忙忙赶去上班，早晨阳光都快忘记是啥样了。在苦逼地忙工作忙了个通宵后，却有幸地看到了久违的早晨阳光：
其实最想拍太阳升起的景色，但是LZ住的不高（恨呐！）不过天气是真不错，而且想到下午去试驾心仪良久地爱妻，LZ的心情还是相当happy的！
可惜LZ忘了一件事情：天有不测风云，去SSSS店路上天就突然开始下起了小雨，好在店里等了会儿雨就停了，赶忙让销售带着把车开出去，却没想到雨后试驾有另一种感觉…
路面还是湿的，爱妻白色的身影穿梭在路上，让LZ回想起了当年上学时候学习戴望舒《雨巷》中描写的画面，托老师要求背诵的福，LZ到今天还能背诵一两句:
“我希望逢着
一个丁香一样的
结着愁怨的姑娘。”
几句诗念下来LZ瞬间变成文艺青年Orz不过有这么好的效果也是爱妻有腔调:
4652的修长身材，前低后翘的运动线条，就像一个汽车界的绅士，潇洒自如，临危不惧。
销魂的45度角。不过爱妻的转向系统有点延迟，车头动作有点慢半拍，好在车尾的跟车性不错
妩媚的前脸，全力刹车时，制动系统很给力，车头能明显感觉到下沉。
性感的PP，爱妻的悬架调校偏向于城市舒适性，所以路面信息颠簸感，都被过滤的很彻底。
时不时还眨几下眼，爱妻还真像丁香一样的姑娘，不过却一点儿也没结着愁怨。
额，貌似前戏搞得有点长了，还马上进入正题。简单说下这次试驾的几点感受，绝对自己真实感受，如有雷同纯属巧合。
【最满意的地方】CVT的操控性确实很平顺，主要表现在两点：1、路面大家已经看到还是比较滑的，无论转弯还是加速车身始终都保持稳定，方向转向也是灵敏。2、加速的时候车身没有丝毫散架的感觉，坐在座位上舒适，路感也增强不少。
【不满意的地方】起步的时候有点肉，推背感不强。
【最欣赏的地方】车内的静音型很给力，隔音做得真心不错。起动的时候坐在座位上仔细才能听到发动机响的声音，爱妻有一副好脾气。
【不欣赏的地方】1.6L的排量还是有点小，作为家轿是可以，但是想找点推背竞技感就够呛了，不过买爱妻的估计家用的居多吧。
不知道大家有注意到没？爱妻的灯光设计也挺有意思，不论是犀利的大灯
还是拉轰的LED尾灯
甚至是晶钻的转向灯，都说明了一个道理：光线好才是真的好！
本来打算发到这为这了，不过上次看见坛子里的一个帖子，车子外观拍的相当靓，后来却被捅出了内饰一塌糊涂…所以我还再是搞几张内饰照上来吧
经典的大鹏展翅姿势
上黑下米的颜色搭配有居家的氛围
飞翼式的中控造型俘获了不少人的心吧！（LZ表示也是~哈哈）
这是LZ本次试驾拍的最满意的一张照片：众里寻她千百度，爱妻却在绿叶婆娑处…
不知道坛子里小伙伴们买车有哪些标准，反正LZ是觉得爱妻操控平顺和静音小的“好脾气”是更对味一点，毕竟LZ可不想买个车子，开起来噪音巨大而且操控性还差。这次作业已经挺用心了，等到下次拿到认证神器后交个更好的作业，希望斑竹到时能给个认证哈~
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