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蒙迪欧论坛 >  20万左右轿车的前悬架用料测试,谁最靠谱?

发表于 2013-09-30 10:24    IP属地:未知

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20万左右轿车的前悬架用料测试,谁最靠谱?
20万元轿车前悬架用料测试
本期测试的是车的前轮悬架,就是车轮和车身的连接机构,通俗一点讲就是避震。有了悬架可以缓冲路面上的沟沟坎坎给汽车带来的震动。悬架的好坏直接影响到汽车的安全性,操控性和舒适性。作为悬架摆臂,材质非常重要。铁的材质较重,韧性较差,乘坐的舒适度较差,容易生锈,生产的成本较低。铝合金较轻,韧性好,操控性和乘坐的舒适度也好,不易生锈,但生产成本高,所以采用铝合金的厂商不多。
悬架摆臂主要有铸造和冲压两种不同的制造工艺。铸造就是把铝合金或钢水溶化后浇铸到模具中。铸造件的成本较高,采用铸造制作的悬架,悬架强度高,车辆的操控性和舒适性都较好。冲压就是把钢板放在固定的器具里进行挤压,这样的工艺比较简单,成本大约只有铸造件的一半。冲压件受挤压后有一定的内伤,车辆的操控性和舒适性都受影响。一般来说十万元以下的车型大都采用冲压件。

市面上20万元轿车前悬架有以下四种:

由左向右分别为:铸造铝合金、铸造铁质件、双层冲压件、单层冲压件。
按照国际上通行的标准,20万左右车型的前悬架摆臂的材质应该为铸造铁质件。而这四种的制造成本分别为铸造铝合金800元左右、铸造铁质件550元左右、双层冲压件450元左右、单层冲压件400元左右。

现在很多厂商将普遍用于10万元车型的单层冲压件用在了20万元车型上,以节省成本。
以下为针对市场上20万左右车型前悬架摆臂材质的调查结果:





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发表于 2013-09-30 11:18    IP属地:未知

哪里有神马“最靠谱”,只有神马“最不靠谱”

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发表于 2013-09-30 11:18    IP属地:未知

其实你看懂了吗
反正我真没看懂
哈哈哈

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发表于 2013-09-30 11:18    IP属地:未知

纯粹是来打酱油的啦,对于车我还是个菜鸟,以后看来是要向小强好好的学习了

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发表于 2013-09-30 11:19    IP属地:未知

说个洁宝,看不懂

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发表于 2013-09-30 11:19    IP属地:未知

原帖由 小戏码 于 13-09-30 11:18 发表
哪里有神马“最靠谱”,只有神马“最不靠谱”
你亮点了

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发表于 2013-09-30 11:20    IP属地:未知

我去,这满屏的,好专业,搞得像蓝翔技校似的

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发表于 2013-09-30 11:20    IP属地:未知

艾玛,我还真没注意到这个,看来买车前还得好好逛逛坛子,好好看看小强实验室。

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发表于 2013-09-30 11:21    IP属地:未知

专业额。。。亲。。。
让我好好消化消化

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发表于 2013-09-30 11:21    IP属地:未知

这个视频呢,视频呢,视频呢?

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