发表于 2013-07-30 09:20 IP属地:未知
查看 68.8W | 回复 18
买配置还是买实用,进来看看吧
今年的SUV市场更火了,虽然在每个级别都补充了不少新鲜血液,但是几个传统的强手表现仍然相当出彩。由原本的日系车一家独大,变成了现在日系、欧美二分天下,但是这依然没有影响到市场销量,反而有SUV越来越火的趋势,可见国人对于SUV的渴望度有多高。现在问题来了,日系跟欧美SUV车型在风格和理念方面相差很大,所以我认识的不少人,在买车的时候都不自觉的分成了两个流派:配置流跟实用主义。
配置流原先的代表车型本应该是途观,但是因为福特翼虎的出现,使得神车光环瞬间泯灭,所以今天咱就以翼虎作为配置流的代表来跟实用主义车型进行一番比较。对于实用主义这边争议比较大,有人说如果真的为了实用,买一款哈弗H6比什么都强~也有人说谈到实用主义,CRV才是当之无愧的代表。对于这两种观点,我比较支持后者,毕竟H6目前还只是国内市场表现比较好,什么时候打出国外再走回来,我们再来谈它。
对于外形我没有更多看法,只是单纯说一下功能性,作为一款SUV车型,翼虎200mm的离地间隙只能说面前够用,但是CRV…我只能说再低一点就赶上雅阁了…想要开CRV去虐个马路牙子什么的,这就有点异想天开了~
既然说到对比,那肯定要确定一下车型,我觉得选择2.0T以上的车型没有什么可比性,便选了1.6T精英的翼虎跟2.4L四驱豪华的CRV来对比。两者在价格上相差无几,那我们来看一下配置吧。
没有配置带T的发动机,这一点CRV貌似有点落伍了,但实际上这款2.4L的发动机表现相当稳定,无论是油耗还是动力方面都不会输给翼虎这款1.6T涡轮增压发动机。只是在动力总成方面,其5档自动变速箱,无论在换挡平顺性还是换挡逻辑都不如翼虎这款6档手自一体变速箱表现更好。
对于城市SUV这个概念,我觉得CRV的理解要更好一些,或者说更彻底一些,从它一些列配置都像中级轿车考虑的表现就能看出。一键启动跟无钥匙进入在这个级别就已经成为标配,而对翼虎来说还需要加选配包。只是在安全性方面,日系车除了斯巴鲁以外,都保持着近乎固执的表现,没有膝部气囊的CRV在这方面要明显弱于翼虎。
外部配置方面,CRV仍然保持着够用就好的理念,天窗必须要有,但不是全景的,后备箱没有电动也一样用,在这些潮流配置上,CRV略显单薄,不过这也让人挑不出什么毛病来。
不过在内部配置方面,缺少了中控大屏幕的CRV就显得过于寒碜了一些,而且福特在SYNC系统上下的工夫,也充分体现了其对于高端配置的追求。这一点,CRV败的理所应当。
总结一下,如果早选车过程中你是那种开习惯了日系车,想要换一台介于SUV跟旅行车之间的车型,那么CRV到是一款不错的选择。但如果你的目标相当明确,想要一款真正的SUV,那么还是选翼虎吧!