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林荫大道论坛 >  好久没来喝咖啡了,大道驾驶座椅坐着累的原因及解决办法,仅供参考

发表于 2013-03-26 23:29    IP属地:未知

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好久没来喝咖啡了,大道驾驶座椅坐着累的原因及解决办法,仅供参考


好久没来喝咖啡了,今天帮朋友看车,朋友在与销售砍价的过程我开个小差溜到林荫大道车上去坐了下,没忍住,口水不自觉的流了一地
,可惜口袋空空,想拉它回去,它赚我家贫不愿跟我走
4S店最后一台博鳌版黑内饰(我喜欢棕内饰
),虽然BBA同级别的各种眼花缭乱的配置比林荫大道多N多,所谓技术先进N多,但无药可医的我就被这破大道给迷住了,一直恋恋不忘,也说不清到底喜欢它些什么,叫人郁闷,深圳某4S叫价38万优惠7万,价格明显高于其它车友提的价格以我自己拆腾座椅的经验发现了大道的两前座椅为何长途会容易累的原因:
前面两座椅的下面那块(就是屁股那一块)长度太短了,我才170坐上去背靠好大腿到膝盖至少有5、6公分悬空,大腿的支撑长度不够,靠背那块又太直,幅度的设计又不太贴合人的身体,这是导致容易累的原因,这个解决的办法有两种:

1.换座椅,我那破车都被我整了对宝马拆车的760运动版座椅上去,20项电动调节,带电动伸缩腿托,3段式气动腰顶,最高记录一个人连续开了1700KM,下来腰不疼,腿不酸
2.找个包真皮座椅的店,把两前座的皮给扒开来,在座椅边缘焊一块宽与座椅中间那块宽度一样,长约5公分(这个长度可适当调整)的防锈钢板并加固,然后找新海棉粘贴这块钢板并完全包裹,并修割成原边缘的形状,再把原座椅的那块皮给加长,把皮给装回去复原,保你坐着会舒服不少

前提是大道车主你愿意这样折腾
但后排那两电动座椅的舒服真没得说,座椅下面那块明显比前面两座椅长不少,SH GM这脑残的设计!!!
[ 本帖最后由 whf998 于 2013-3-27 03:52 编辑 ]

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发表于 2013-03-27 00:12    IP属地:未知


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发表于 2013-03-27 07:46    IP属地:未知

MS可以排一下

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发表于 2013-03-27 10:29    IP属地:未知


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发表于 2013-03-27 10:38    IP属地:未知

我估计没人会这样搞

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发表于 2013-03-27 13:55    IP属地:未知


我是五角,是五毛妈妈的情人兼五毛老婆的奸夫。

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发表于 2013-03-27 19:27    IP属地:未知

好久没喝咖啡了

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发表于 2013-03-28 15:20    IP属地:未知

760拆车座椅买来多少米,这个主意真心不错

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发表于 2013-03-28 17:16    IP属地:未知

原帖由 极品蓝山E 于 2013-3-28 15:20 发表
760拆车座椅买来多少米,这个主意真心不错
不便宜,4K-5K

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发表于 2013-03-29 19:55    IP属地:未知

7系的座椅宽度和大道的一样么?
新旧程度如何啊?
上个图啥的,解解馋~

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