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Polo/Polo Plus论坛 >  工欲善其事,必先利其器,自制12.5头火花塞套筒。

发表于 2012-06-24 21:28    IP属地:未知

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工欲善其事,必先利其器,自制12.5头火花塞套筒。
材料就是两件。
一个是坏的T字火花塞套筒。带万向节。
还有就是7块钱买的一条12.5延长杆。
在砂轮机上,掉延长杆公头,呈舌头状。中间本来就是有个小孔。是一个卡位珠子。。
这个小孔就是用来插万向节销子的。
然后把丁字火花塞套筒上的销子一头磨掉,然后把销子冲出来。
把刚才磨好的的延长杆放进去。取适当长度的一节钢丝,两头打钝即可。制作过程无法拍照。属于脏乱差场所。
成品如下。
打磨痕迹。

两边打磨相当厚度,中间刚好有个小孔可以通过销子。

万向节功能得以保留。

保护弹簧圈也一并放了进去。POLO上面派不上用场的。

另一头是标准12.5母头。 也就是大家常说的1/2头。扭矩扳手的舌头基本两个尺寸。1/2和3/8。这个是国际标准。

最后闲话一句。若童鞋们也要照样画葫芦。最好要找这样的滚花的延长杆,方便火花塞松动用手指后转出来。


延长杆长度25.5cm。
套筒全长32.5cm。火花塞套筒头外径21mm。超过这个直径,估计就放不进了。
简直就是扭力扳手的绝配。

[ 本帖最后由 whamsky 于 2012-8-1 12:24 编辑 ]

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发表于 2012-06-25 01:04    IP属地:未知


舍得

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发表于 2012-06-25 08:17    IP属地:未知

昨晚落一张图,
套筒全图:

[ 本帖最后由 whamsky 于 2012-8-1 12:24 编辑 ]

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发表于 2012-06-25 12:31    IP属地:未知


不懂的问,为什么要万向的?polo的不是正对向上的么?

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发表于 2012-06-25 12:43    IP属地:未知

原帖由 espk 于 12-06-25 12:31 发表

不懂的问,为什么要万向的?polo的不是正对向上的么?
其实本来是想直接在套筒上焊接延长杆了事。
但是两个圆滚滚的玩意要焊接成一条直线并非易事。
保留万向节还可以在其他车上用。
[ 本帖最后由 whamsky 于 2012-6-25 12:44 编辑 ]

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发表于 2012-06-25 13:18    IP属地:未知

嘎结棍啊,自已动手,丰衣足食



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沏一杯香茶 品一曲音乐 现在让我们放松情感 开始一段美妙的不同的心灵之约…

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发表于 2012-06-27 11:15    IP属地:未知

原帖由 蕃茄的幸福生活 于 12-06-25 13:18 发表
嘎结棍啊,自已动手,丰衣足食
经济不景气,
所以要开源节流。

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