发表于 2012-02-07 19:42 IP属地：未知
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请大家在深思过后，必须向安全带卡扣说不！
一场突如其来的车祸，夺走了五条宝贵的生命，却也引起了社会各界的极大关注，并瞬间促使人们对安全驾驶自我保护意识的深思。两个小小的安全带卡扣其实并不显眼，却在车祸现场图片当中变得无比巨大，姑且不管本次车祸直接或间接原因是什么，请大家在深思过后，必须向安全带卡扣说不！
“2月5日南惠高速位于福建泉州地段发生了一起重大车祸，车祸中一家6口有5人不幸死亡。”这条新闻在2月6日各大新闻网、社交网络及各大论坛都占据了非常重要的位置，原本看似平常的交通事故，却引起了社会各界的共同关注！我们姑且不论事故车本身是否安全、是否因爆胎引起、司机是否疲劳驾驶等等问题，在对五位逝者惋惜与痛心之余，事故车上赤裸裸且冷冰冰的两块安全带卡扣却更值得我们深思反省--行车安全自我保护意识不是儿戏！如果不想自杀，请大家主动跟安全带卡扣说不！
简单来说，安全带卡扣就是为了解决“不系安全带而发出提示音烦恼”的替代工具，它占用了安全带插销本该使用的位置，却把乘客的安全抛至九霄云外。说得更狠一点，谁要是用安全带卡扣取代车上的安全带，就等于自杀!
很大一部分车主是图一时之便，关闭不了车上自带的“不系安全带提示音”后，安全带卡扣可以解决这个提示音的烦恼。这一时之便绝对不是闹着玩儿的，如果你也有这种想法，请马上清醒起来，必须马上！
汽车安全带被誉为生命带，并非浪得虚名。根据美国运输部的调查，使用三点式安全带，驾驶员座位上的负伤率可降低43%-52%；副驾驶员座位上的负伤率可降低37%-45%。如果不系安全带，即便是在20km/h的碰撞速度下也会发生死亡。两点式安全带的效果比三点式要差一些，但比不系安全带的伤亡率仍要降低很多。
以专家的解释不知道你们是否有留意到“在碰撞测试实验中，哪怕是16公里/小时的速度进行碰撞，驾驶员如果不系安全带，头会直接撞到前挡风玻璃，而并不是像我们大多数车主认为那样，在城市道路或低速驾驶时就没必要系安全带”，反正我听完以后感觉猛然冒一身冷汗。低速如是，那高速、甚至超高速行驶时，不系安全带的后果会怎样呢？我只能说：真的不堪设想！
【乘车千万要使用安全带！】
不仅如此，不系安全带的危害还比比皆是。比如说因为前排驾乘人员不系安全带，在发生碰撞时被弹开的安全气囊“炸晕”，也就是乘客受到二次伤害的案例多的去了；再比如说后排乘客不系安全带，当行车失控并进行高速旋转或翻滚时，被狠狠甩出车外并造成严重损伤甚至死亡的例子也不计其数。总而言之，无论前排还是后排乘客，系上安全带不一定是万能的，而如果不系安全带的话就万万不能！
上车系安全带的习惯，我觉得应该是与生俱来！
也许很多车主都会埋怨，被安全带勒住实在不好受；也许大多数车主也会抱怨驾校里没教；或者说出如“公益广告宣传力度不够、是无量商家卖给他们的安全带卡扣”等等借口。而我只是想说一句“生命是你自己的，连自己都不珍惜，又怎么好意思去埋怨别人呢？”
最后奉劝大家：无论你是否有过购买安全带卡扣的念头，从此刻开始，请完全打消这个念头，并远离它们
系好安全带：利己利人；使用安全带卡扣：害己害人！请自觉向安全带卡扣说不！不为别人，至少也让自己多享受一阵美好生活！
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