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Polo/Polo Plus论坛 >  物是人非,此大众再非彼大众

发表于 2012-01-30 23:24    IP属地:未知

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物是人非,此大众再非彼大众
一直都是德系的坚实拥趸,对某些国家汽车制造商忽悠、区别对待国内消费者的行为深恶痛绝!09年,义无反顾的选择小P,加入菠萝蜜大家庭,认识了左左儿,小兰,木子,侯侯,寒岭,小野人,莫言等等好朋友,即使现在想换车,也舍不得现在的小P,舍不得菠萝蜜这个大家庭。一次和车友的偶尔交谈,谈到了大众的今非昔比,有感而发,在日志上写了一篇《物是人非,此大众再非彼大众》,兰版鼓励发到论坛上来,和大家交流。
原文如下,有修改。

“今天和菠萝蜜的车友某同学偶尔说起大众的的汽车的某些变化,有感,现摘录我俩对话,有兴趣朋友可以了解:
“。。。
某同学 15:39:58
1.4T智臻和智雅的多功能显示屏不一样啊?
龙之为物/8Z7) 15:40:30
某同学貌似在选途安哦
某同学 15:40:58
哦,不好意思,发错了
我年前就换了
龙之为物/8Z7) 15:41:07
呵呵,途安?
某同学15:41:17
但还是怀念我的冰海蓝
某同学15:41:22
是的,途安
某同学15:41:44
这几天老看我原来的帖和照片,真的很怀念
龙之为物/8Z7) 15:42:12
嗯,小p确实是个很不错的车
某同学 15:42:49
感觉11款途安的做工比我08年的polo差多了
龙之为物/8Z7() 15:43:29
唉,不仅仅是途安,现在所有的大众车都比以前的缩水太厉害,现在的polo和以前的相比,差好多
某同学 15:43:36
***。你不是要换车吗?啥时候换?要出手旧车告诉我啊
龙之为物/8Z7() 15:45:49
新polo,车门胶条成单层得了,没有刹车辅助,牵引力控制,隔热棉,后防撞钢梁,三层铰链式变成拉杆式,门比咱们那会轻多了。。。。
龙之为物/8Z7() 15:46:17
polo现在减配很厉害哦
某同学15:46:51
是啊,都想着把车赎回来算了
。。。。。。”
               因为涉及朋友的隐私,有删节,大家凑合看,主要说明一个问题,现在的大众,减配越来越凶,钢板越来越薄,做工越来越差,真是让人搞不懂未来的大众造出来的车是不是和日系是一样的。。。
,顺便说一句,和大众类似还有一个牌子是福特。09年后的福克斯出现了一系列在06款,07款都没出现的问题,怠速熄火,变速箱渗油。。。很成熟的产品,为什么会这样?想想就知道了。

     以下我摘录了某知名汽车网站某编辑的有关新老速腾的陈述:
“新*****的变化显而易见,有叫好的,也有骂的,其实很多东西在于我们怎么看。例如*****盖上的锁扣和支撑杆的问题,我想很多人就是用车,出现问题多会往4S店跑,恐怕很多人到换车的时候也不会亲手打开*****盖子超过10次,那么在这些方面的用料很多朋友就不会在乎。

*****

    而之所以我们在意和纠结新*****上这些细微的用料变化,是因为我们过不去自己这关,我们一直认为*****品牌在国产合资品牌中是性价比最高的品牌,它就该用料扎实、它就应该实实在在的、它就应该如何如何。但是编辑想说今非昔比了,如果说10年前,国产*****就是这样,你随便找一辆2004年以前的*****车,无论是**********还是*****-*****,目光和手指所及之处的做工和用料都可以力压群雄。一辆2001年的*****2000的内饰用料恐怕不比现在的新*****和新*****差,而钢板厚度就更不用说了,如果大家有机会去按按2000年-2002年的*****2000的车门,然后再按按现在新*****和新*****的车门,就知道当时的*****有多厚道了。
    但是现在的*****,没什么可说的,也没必要说,*****凭借着在中国快30年的发展时间,积累了足够的口碑,就算*****再不好也一样会有人买。再说*****确实还不错,*****+*****的动力组合,在动力和经济性上取得了完美的平衡。我有个好机器就够了,就算某些地方用料稍微差点又能怎样呢?我*****的口碑在那,我*****的技术在那,人们都抢着买呢,就算我加价照样有人抢着买,你不买自然有人买。凭什么其他*****能偷工减料,我*****就不成?我*****又不是神仙?我凭着快30年兢兢业业攒下来的口碑还不能挥霍下。我踏踏实实造车20多年了,现在节省点成本又能怎么样?所以,我们没有必要纠结,在国内的汽车品牌多的很,选择也大的很,此国产*****非彼国产*****,再也不是让人踏实让人信赖的国产*****了。现在的国产*****除了动力系统外已经没有其他可以大幅度超越对手的优势了,就算是*****,在近两年一直有各种各样的问题出现。所以喜欢*****就不要纠结细节,纠结细节就不要去选择它,因为并不一定值得。
    至于*****系统嘛,就是仁者见仁智者见智的问题了,因为确实是大部分人在日常驾驶时是区分不出来扭力梁***************的区别的。当然给我们造车的是*****-*****,不是德国*****,人家造什么,我们开什么。同时可能对于*****来说,我们也不是欧洲消费者,用不着那么先进的*****。所以这个也不用纠结,人家是企业是*****,需要赚钱需要利润最大化,人家不是慈善机构,不会不计成本不计利润的把好东西都安装在国产车上。所以这些东西都想开了,再转头去看新*****就没什么可纠结的了,准备银子买车吧,不过可能要多准备一些,因为*****的新车刚上市时一般都会出现所谓的产能不足,大家不愿意等的话,就多准备点银子。产能再不够,只要银子够,就能提到车。。。“


以前,我们庆幸,中国还有一个大众,现在,南北大众卖得最好的是让人无语的新宝来和朗逸!我只有一个请求,请不要在新宝来和朗逸的广告之后加上Das Auto! 对了,还有精神已死的New polo!
这真是让人无奈的结果!
物是人非事事休,今日大众再非我们记忆中的那个volkswagen!

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发表于 2012-01-31 08:31    IP属地:未知

阅之
唯有长叹一声

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来自 爱卡Android版 发表于 2012-01-31 09:02    IP属地:未知

国企啊国企

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发表于 2012-01-31 11:15    IP属地:未知

买进口大众吧...
永遠的過去/無可救藥的喜歡/不可避免的死亡......

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发表于 2012-01-31 17:53    IP属地:未知

听大家这么一说,真想买个纯进口的POLO。。。

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发表于 2012-01-31 21:21    IP属地:未知

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发表于 2012-02-02 13:06    IP属地:未知


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发表于 2012-02-02 16:34    IP属地:未知

欲语泪先流

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发表于 2012-02-19 23:35    IP属地:未知

今天在polo群里混迹了几个小时,转到论坛看见了这个让我回味和感动的帖子,很荣幸我就是对话中的某同学,谢谢龙之为物。
离开菠坛,内心一直有很多不舍,开polo快四年,只因为不在市区,所以没有参加过年会,也没人认识太多群里的朋友,但是提起这个群,内心还存有很多的感激和感动。一直回想着在群里讨论、开玩笑,想着当初找深蓝贴车标,找木子领洗车器,和blue聊换车的事情,和可爱的东旭开玩笑!
开着现在的车,感慨于上海大众当前车的装配质量,所以对于菠坛和群以及我原来的冰海蓝多了更多的留恋和怀念。
其他的事情不想多说,只是真诚祝福菠坛的朋友们快乐、平安、幸福!千万别把我踢出群去!

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发表于 2012-03-26 22:48    IP属地:未知

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