发表于 2011-12-15 11:23 IP属地：未知
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天秤座之虎
我是天秤座的。天秤座的人，作出任何选择，必然是纠结、犹豫、权衡再三，理性和感性打架。这个性格，在选择一瓶红酒，或者一只雪茄这种场合，倒是非常轻松，反正不行下次不要罢了。但是，如果选择的是单反相机、车子、房子甚至LP，那就实在是大大的痛苦了。
于是开始漫无目的、甚至是漫无计划的看车。先后关注过一二十种车，跨度很大，包括大众CC3.6，路虎揽胜、发现4，奔驰G系，
奥迪A6L(
参数|
询价)，丰田皇冠，当然也包括宝马X系，挺乱的... 宗旨没什么头绪。
仔细想想， 我未来车子的最佳配置是一辆“大的、舒适的、能跑的“。
后来挨个去4S试驾，感觉对揽胜的运动版非常有爱，其实，回头想想，也许根本就不是在理性在做选择，而是从一开始就已经决定了要找一个梦想呢？我对路虎的广告词很有感，挑战极限 征服世界。自己37岁，自己的公司4岁，胜利、喜悦、煎熬、痛苦一直相伴左右。不可以放弃，不可以泄气，只能坚持，只能前行。用一部RRS对自己的犒赏，激励自己坚持前行，才是最大的动机吧！
提车那天居然还有了一个小波折，我定了机械增压，4S兄弟却搞成创世版了，后来想想也就是10W的差别，也就定了这个。
Range Rover Sport Autobiography 5.0 V8富士白
1. 总体印象很满意，符合我“大的、舒适的、能跑的“的期望和定位。
2. 动力非常足够，足够到觉得有点浪费。市内有限速很郁闷，在路况很好的高速飙到240，基本上踩一下油门就要收油了，“随叫随有”这四个字太贴切了，这动力绝对足够了，快速变线很蛋定，高速变线很稳，车子是“一整个”的，不会有任何松松垮垮的感觉。
3. 油耗：现在开了3000公里，平均油耗13个，考虑到我平时开车比较粗暴，而且市区道路状况一般，我认为可以接受。
4. 运动模式：有虎迷说运动模式让RRS车主“花一辆车的钱买了两辆车”，这句话基本靠谱。我一般安安静静的开用NORMAL，平缓、舒适，油门有点迟钝，深一脚下去也蹿，但有点延迟；换成SPORT+，转速随时上到4500-5000转，方向盘变重，车子变得有点暴躁。在这里顺带问问各位专家，我只知道 NORMAL、SPORT下对换档时机、悬挂取向和方向盘助力有影响，但对车辆状态的设置有哪些具体不同？我期待详细的结果。
5. 地毯：买车的时候送了一套，连原装的一起是两套。原装的地毯容易脏，每次洗车就一起洗了，看过一些淘宝上的地毯，感觉是节外生枝之举，我不喜欢车上有多余的东西，暂时没有看到想换的。
6. 噪音：关上车门，一切的噪音都被隔绝在外，名副其实！
7. 座椅：路虎指挥官式座椅还是很有爱的，前一个星期一直没找到合适的位置，后来发现是座椅调节的太低，导致大腿一直处于紧张状态，后来才学着调整。
8. 选配和加装：我是原价提现车，所以没有任何加装，唯一和早先不同的是多了一个认可延长质量担保，大概就是12个月/30000公里的延长保修或24个月/60000公里的延长保修，道路救援也是延长的，感觉这个比降价还靠谱！
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