发表于 2011-11-28 20:24 IP属地：未知
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自己安装了很多修车店不愿意装的手扶箱。。完整过程及注意事项图示
之前买了一个做工还算可以的副厂手扶箱，加邮费100块。。做工感觉还不错，但是内部的金属零件做工毛糙，但是在可接受的范围。高尔夫4代的手扶箱很不好安装，这个在之前已经听说了。想找个修车店安装省省事，结果好多修车店看到是高尔夫4代的手扶箱，都不太愿意安装，有些开出的工时费也不便宜，虽然最高的一家开价50，但是还是不太愿意（朋友换雾灯等零件，一共才20块）。。后来想了想，算了，自己安装，于是买了一套螺丝刀和一个扳手，这些工具以后也能用。。
来说说安装问题，确实很难，比想象中的难得多，没有耐心的，体型胖得TX还是不要自己安装了。。反正我安装的时候遇到很多问题（后文会说）。不过还好经过不懈的努力，总算安装完成了。。对于这个手扶箱，优缺点也有，有点就是右手确实爽了，储物空间也多了。缺点是拉手刹相当不方便，不过适应一下应该就OK了，有TX说对换挡也有影响，其实调整到合适的高度，就没太多影响了，只是如果需要频繁的换挡激烈驾驶，手扶箱还是翻起来方便一点。总之，适应一下就OK了。。
开始安装，工具---T15螺丝刀（也有说是T20，建议买那种可以换头的螺丝刀），扳手，钳子，镊子，平口螺丝刀（正确的应该是内六角螺丝刀，但是我买的那些螺丝头尺寸不合适，只有用平口螺丝刀代替）。。
拆开中央过道的塑料零件，全程使用T15（T20）螺丝刀即可搞定。掀起来，不用拆油箱开关线束，但是也要注意不要扯断了。图中三个红圈标示的是需要安装螺丝的位置。其中左侧的一个螺丝使用配套的黑色大螺丝，需要先取下手刹左边的那个螺帽，然后上黑色大螺丝固定。但是我的手扶箱基座那个位置没有开孔，我以为不用上，就没管，只上了右侧两个。后来看了看，貌似不影响。。另外想当时固定手刹的螺丝，我觉得还是不拆比较好。
之前说的零件毛糙，如图，有个孔没弄好，我自己用锉子挫了一下
右侧下方的螺丝需要从孔的下面顶上去，操作不太方便
安装右侧上面一颗螺丝就是整个手扶箱安装过程中最麻烦的一个步骤，需要用的镊子
图中红圈位置，需要先把螺帽放在下面，然后用镊子从孔上面夹起来
用镊子夹起来了以后需要往螺帽下面垫东西，开始我用螺丝刀，发现不行，后来找了个螺帽在下面垫上，然后再从上面上螺丝
终于上好了
然后一切复位，如图所示
剩下的就简单得多了，只是需要注意的是手扶箱里面还有一个金属零件，需要用垫片，还需要子机找一点橡胶片让两个零件结合的更紧，这个具体操作的时候就明白了。。下面附上安装后的效果图
这个高度就不影响换挡了。。
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本帖最后由 穿耐克的高达 于 2011-11-28 20:27 编辑 ]
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