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新速腾论坛 >  轮胎知识大全(都是锦湖闹的)

发表于 2011-04-22 11:48    IP属地:未知

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轮胎知识大全(都是锦湖闹的)
    我的5个轮胎都是锦湖,锦湖门闹得我现在整天唱着神曲忐忑开车。我们驾驶着心爱的速腾,总想着让车达到最佳状态,想让车更舒适,更漂亮,但我们应该知道,汽车驾驶,安全第一!千里之行始于足下,我们要想保护好自己和爱车,先从轮胎做起。
    我们常有疑问为什么我的车胎比别人磨损的更快,质量不好的车胎有什么安全隐患,如何延长轮胎寿命?
    之前一直对轮胎不太了解,最近恶补了一下轮胎知识,觉得很有用处,在此跟同学们分享一下。

    作为汽车与地面唯一接触的部分,轮胎的重要性不言而喻,不好的轮胎不但会影响汽车行驶的速度、噪音、稳定性和油耗,甚至存在造成行车事故的隐患。


    即使你对于汽车的各种易损件都不想花太多精力去了解,丢给维修站了事,然而关于轮胎的必要常识还是必须要有的,至少你毕竟要随时能判断出什么样的轮胎会危及行车安全不能再用,而当你面对爆胎或者其它问题时,也不会再手足无措,干等着救援。



    因此我们首先应了解轮胎上的各种标识



轮胎的标示

     轮胎规格:轮胎规格常用一组数字表示,前一个数字表示轮胎断面宽度,后一个表示轮辋直径,以英寸为单位。例如16570R14表示胎宽165毫米,扁平率70,轮辋直径14英寸。中间的字母或符号有特殊含义:“X”表示高压胎;“R”、“Z”表示子午胎;“一”表示低压胎。

  层级:层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数,与实际帘布层数不完全一致,是轮胎强度的重要指标。层级用中文标志,如12层级;用英文标志,如“14PR”即14层级。


  轮辋规格:表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用,如“标准轮辋5.00F”。

  速度等级:轮胎在规定条件承载规定负荷的最高速度。字母AZ代表轮胎从4.8kmh300kmh的认证速度等级。常用速度等级:Q160kmhR170kmhS180kmhT190kmhH210kmhV240kmhW270kmhY300kmhZZR速度高于240kmh




汽车轮胎注意要则

 1、定时检查胎压,避免爆胎危险


  轮胎日常使用要注意胎压问题。有人认为爆胎是因打气太足而致,以为欠压问题不大,这是十分片面的。一般轿车的行驶速度很快,轮胎的形状处于一种高频交变状态,如果气压不足变形就会加大,胎面两边的胎纹会过度磨损,胎体因无法抵御地面的压力而扭曲变形,产生高温而加速轮胎磨损,最终导致爆胎。所以应按厂家要求保持轮胎的标准气压,包括备胎气压。胎压的测量可自行用胎压计测量,不过必须在轮胎常温的状态下测量,热胎测量结果不准确。


  2、前、后轮胎互换位,防止不均匀磨损


  轮胎每隔一万公里就应互换位置。因为一般汽车发动机放置在前面,前桥与后桥的分配负荷不同,汽车在制动过程中由于惯性作用,前轮的负荷通常占汽车全部负荷的70%—80%,4个胎上的载荷既然不均等,就必然造成前轮胎磨损较大,为减轻这一现象,最好方法便是前、后轮胎互换位置。此外,如果车胎不是有方向性的轮胎(胎面上有标识),换胎时最好同时对换左右胎,使车胎内外侧磨损一致。


  3、尽量避免过急加速刹车


  在汽车运行当中,应当尽量避免急加速、急制动和急转向,这不但对汽车本身机械性能有坏处,对轮胎的寿命也有坏处。如果反复进行急加速、急制动和急转向等不正常行驶,会引起轮胎急剧变形,胎冠不均衡磨损,纵向沟纹撕裂,轮胎内部温度上升,将处于容易爆裂之状态。


  4、轮胎应定期做平衡检查


  轮胎平衡分为动态平衡与静态平衡两种。动态不平衡会使车轮摇摆,使其产生波浪型磨损;静态不平衡会产生颠簸和跳动现象,往往使轮胎产生平斑现象。所以定期做动、静平衡检查并调整可延长轮胎寿命,还能提高汽车行驶稳定性,避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动失去控制而造成交通事故。


  5、同车禁装异种轮胎


  同一辆车不能混装两种不同规格的轮胎,如果将两种不同规格的轮胎装在同一轴上,就会造成转向过度或不足,或容易造成侧滑。轻者影响汽车的操纵灵活性,重者会造成车祸。此外,也应该尽量避免混装不同品牌的车胎,因为不同品牌车胎即使是参数相同,其胎纹、胎质也有很大的不同,使得行车状况不平衡。


  6、磨损轮胎应及时淘汰


  至于轮胎淘汰,要看其磨损程度,当有磨损标志显露时就要更换了。一般而言,建议其使用寿命是4、5万km左右。如果行驶里程较少,当使用时间超过两年同样建议更换。因为轮胎用橡胶材料所制,受环境影响,时间一长会有变质老化现象,容易产生龟裂,使用时不无发生意外之忧。


  7、意外发生后要首先检查轮胎



汽车行驶发生意外后,哪怕是很小的碰撞和蹭挂也要仔细检查车胎,避免安全隐患的存在。如果发生车胎有变形、裂痕、鼓包等异常现象,一定要马上开到维修站进行检查和维修











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发表于 2011-04-22 11:50    IP属地:未知

轮胎知识问答

1、如何根据不同的车型来选择不同花纹的轮胎?

 第一,原配的轮胎使用到一定期限或者到该更换的时候首先要注意轮胎的尺寸要与原配的尺寸一样。第二,在花纹上的选择要根据气候条件、使用条件来选择。第三就是如果要是设计到改装轮胎的话,就需要去一些专业店询问和咨询。下面我就讲一下轮胎规格的读法,比如说195/65R15 91V,最前面的195代表轮胎充气时候最大的断面宽度,65代表轮胎的高宽比,高指的意思是胎面到轮胎胎唇部位的高度,R是子午线轮胎的意思,15代表轮网的半径,也就是轮胎的内径,91代表轮胎的负载指数,V代表的是轮胎的速度级别,有不同的字母代表不同的速度级,V代表240公里/小时,所以说在选购轮胎的时候一定要把这几个尺寸对好了。而且在买轮胎时速度级别一定要比原配的速度级别高,不要低,比方说要比V高。具体速度级的代号可以到米其林专业的零售店里查询,他们都知道的。

2、解如何延长轮胎的使用寿命。

 首先来讲应该是正确保养和使用轮胎,这是最基本的。如何能够正确使用和保养呢?第一,气压是轮胎很关键的因素,我们要经常检测气压,而且要给轮胎打一个正确的气,这是最重要的。在汽车油箱盖上或者是驾驶座门的侧边上会找到汽车厂家给出的推荐气压,如果再有遇到不同的情况或者说其他情况的时候,你可以去一些轮胎专业店咨询一下。气压如果不准确都会导致轮胎各种各样的问题,比方说气压过高或过低都会导致轮胎的偏磨,会影响轮胎的使用寿命。如果气压过低的时候,也会导致轮胎在高速行驶的时候导致失向或者是炸胎的事故。轮胎气压过高导致轮胎偏磨,另外会使汽车在运行过程中操纵性变得很硬,会导致整车的状况不舒服。所以说合适的汽车对于一个汽车是很重要的。

  另外如何延长轮胎的使用寿命要对轮胎进行经常性的检查,比方有没有被扎伤、割破,如果发现有扎伤的话要去修补,而且是正确的修补。第二轮胎在使用到一定公里数的时候要经常换位,这样也可以延长轮胎的使用寿命。如果你发现轮胎偏磨可以到轮胎专业店让它帮你找一找轮胎定位的原因,如果是机械原因的话可以重新进行调整。

 3、如果换尺寸大的轮胎对这个车有没有什么影响?

  轮胎的改装是有一个规律,基本上是保持直径不超过允许的方位,应该是不超过正负3%,这样在改装完以后公里表、发动机各种表的指示都不会有太大的变化。第二就是改装后轮胎不能与汽车上各种部件发生互相磕碰、干涉的现象,另外是需要有专家来指点如何进行轮胎的改装。

 4、是不是每年到换季的时候都要换冬季轮胎和夏季轮胎。

 这跟气侯有关系,目前来讲中国大部分的轮胎都是夏季轮胎,冬季有雪这种情况就不太适应了,如果真正环境下雪比较多的情况下,建议还是换上冬季轮胎,因为在雪地的抓地力安全性都要远远高于我们现在使用的夏季轮胎。

5、冬季轮胎和夏季轮胎最大的区别是体现在花纹上吗?

  不完全是,花纹是一个因素,另外橡胶配方也是其中的一个因素。冬季轮胎的配方对雪地是有很大的抓地力的,而夏季轮胎是擦地力比较好,两个有比较大的区别。

6、是不是同一台车上的轮胎品牌或者说它的花纹一定要一致?

 对于轮胎的花纹建议是四只轮胎的花纹、尺寸、品牌都应该是一样的。除非到了实在迫不得已的时候,最次要保持在一个轴上两条轮胎的尺寸、花纹都要一样,这样对整车的操控性上来讲都会有帮助的。

7、现在现在原配和替换的比例是多少?

在全球的轮胎市场中有一个规律,原配和替换的比率是三分之一和三分之二,也就是12的比率。

8、对待扎伤的轮胎怎么样处理?是不是所有被扎伤的轮胎都可以修补?

  轮胎在修补上是有一定规则的,胎边在被扎破以后是严格禁止修理的,修理以后不再保证任何轮胎的质量。在胎面轮胎是可以修补的,在小于6毫米的情况下轮胎是可以修补的。而且目前来讲,市场上轮胎修补方法有很多种,有扎胶太的,有进行热补的,还有进行贴片内补的,比较少见的是蘑菇钉的修补方法,专家比较赞成的是蘑菇钉的修补。如果实在是没有蘑菇钉修补的时候推荐采用内补贴片的方法。如果只是用胶条或者是热补的话是不赞同的,可能会大致轮胎各种各样的问题。

9、轮胎磨损到什么样的程度该更换新胎?

  单从花纹深处来讲,国际上规定低于1.6毫米轮胎就要更换新的轮胎了。因为轮胎有一个使用年限的问题,轮胎最好使用不要超过三年。每个轮胎的磨损使用标记都会在里面有一个小的凸起,距离胎底的面积是1.6毫米。

10、我们经常看到大街上有些越野车会把备胎顶在车顶上,长期日晒雨淋的话会减少使用寿命吗?

 轮胎最好是储存在比较阴凉的地方,轮胎是化学成份的物品,阳光紫外线肯定是有损伤的,长期风吹日晒会加速轮胎的老化。

11、方向盘左右抖动跟轮胎有没有关系?

  这需要到专业店检查,因为方向盘的抖动有可能跟轮胎有关系,也有可能跟车上本身的旋架问题有关系。具体的要到专业店检查。有时候轮胎平衡做不好会影响到方向盘的抖动,如果在抖动的时候一般比较容易找到的问题可能是轮胎平衡没有做好,可以到专业店去检查一下,看看到底是不是轮胎的问题。

12、在跑高速长途的时候,很多人不知道究竟是应该把气压放得比平时少一些,还是比正常情况高一些。

 在跑长途高速的时候都建议把轮胎气压比平时标准轮胎气压要提高0.10.2个巴,因为我们都知道汽车在长途高速的时候,轮胎胎边变形很大,这时候适当充高气压可以减少轮胎的变形,这样轮胎就更安全。

13F1轮胎和普通车用轮胎有什么区别?

赛车的轮胎和民用轮胎是有比较的大区别的,尤其是F1轮胎是一个超级的赛车轮胎,民用轮胎一般讲究的是通常适用于普通道路的,而像F1轮胎和其他赛车轮胎是专门为赛车而开发的轮胎,它讲究更多的应该是轮胎超级的抓地力,所以带其他方面就不太设计。而民用轮胎既要考虑到抓地力,又要考虑到舒适性、散热性等各种因素。所以说赛车轮胎或者说F1轮胎是一款个性非常突出的轮胎,而民用轮胎是一个综合性轮胎。比如赛车轮胎可能跑到一两百公里或者是几百公里就要磨损,而民用轮胎可以跑的更久,而且在抓地力方面也是有考虑的。

14、胎壁的薄厚有什么区别?

   轮胎的胎壁的薄厚从每个厂家的设计来讲没有太大的区别,具体是薄的好还是厚的好要根据轮胎的实际使用。因为轮胎过厚橡胶会很多,影响轮胎的散热,对高速性就会有比较大的影响。但是轮胎胎壁过薄在受到冲击或者是有意外损伤的时候,抵抗力又比较差,所以轮胎的胎壁的薄厚要经过做实验有一个合理的厚度。

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发表于 2011-04-22 11:51    IP属地:未知

马甲的沙发1

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发表于 2011-04-22 11:54    IP属地:未知

轮胎的位置交换

    前轮因受到横向阻力和煞车装置之影响,易生偏磨耗。后轮则因负荷重,尤其是驱动轮时,其疲劳度较大。
    所以轮胎要适时适当交换,可使偏磨及疲劳平均化,而促进轮胎寿命。


[ 本帖最后由 simmato 于 2011-4-22 11:54 编辑 ]



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发表于 2011-04-22 11:55    IP属地:未知

四轮定位注意事项

四轮定位的重要性:


安全性的影响:
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高速行驶时的不稳定及高速转弯时的重心移位。
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零件的加速磨损:颤动及摇动易使车辆零件磨损,拖曳现象造成轮胎快速磨损。
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操控性不良: 转向过重或行驶浮游。
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耗油: 行驶不顺畅造成效率低落。
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驾驶人的疲劳: 行驶的不舒适及侧滑。


实施四轮定位的时机:


车辆直行时方向盘是偏的
双手离开时车辆会向左或向右偏滑
轮胎磨损不正常、有严重吃胎的现象
车身会跳动不稳
方向盘会左右晃动
行驶时有浮游的情形
车辆有杂音或怪声出现

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发表于 2011-04-22 11:56    IP属地:未知

原帖由 大粉字 于 11-04-22 11:51 发表
马甲的沙发1
你也太快了
关于汽车轮胎气压调整的注意事项

    轮胎气压方面的调整,一般厂家在规定轮胎气压的时候都会给出一个标准值,但是这个标准值根据行驶车速还有承载人员规定的,即使厂家给的标准值可能有好几个,在三个人承载的时候轮胎气压什么时候最合适,两个人承载的时候最合适,我想在150公里行驶的时候多少最合适,对消费者对用户来讲想到明白了比较困难,所以尽量到修理厂让专业人士测定,测定完之后可以跟专业人员了解轮胎气压在什么情况下用哪些标准值比较好。

  而且轮胎气压最好是经常做一下检查,周期我个人认为应该在一个月以内,每个月必须要做,两到三个星期做一次比较好。

[ 本帖最后由 simmato 于 2011-4-22 14:32 编辑 ]

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发表于 2011-04-22 11:57    IP属地:未知

汽车轮胎添加氮气有什么作用和好处?


氮气干燥,是惰性气体,不易受温度和压力变化的影响.氮气在轮胎中的渗透率低,可长期保持胎压稳定,减少爆胎机率,增加了车辆行驶的安全。
普通压缩空气内含水分,油分等杂质,产生氧化作用后加速轮胎老化,钢圈腐蚀,使用氮气充胎可延长轮胎,钢圈寿命,这就减少了费胎的产生,保护了环境。氮气保持轮胎胎压稳定,减少车辆行驶中的阻力,降低燃油量,降低轮胎磨损程度,节省了费用;而且在凹凸不平的路面上行驶,可以减少震动,减少轮胎噪音,让驾车成为一种享受。轮胎中添加的是纯度比较高的氮气。

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发表于 2011-04-22 11:57    IP属地:未知

板凳也不错

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发表于 2011-04-22 11:58    IP属地:未知

轮胎结构图
子午线轮胎
[ 本帖最后由 simmato 于 2011-4-22 11:59 编辑 ]



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发表于 2011-04-22 12:00    IP属地:未知

斜交轮胎



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