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山东论坛 >  你是否同意——大多数堵车都是脑残司机惹的祸

发表于 2011-03-22 09:13    IP属地:未知

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你是否同意——大多数堵车都是脑残司机惹的祸
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昨天下午,打完篮球顺便去菜市场买菜。回来的路上飞来横祸,一辆车以每小时40迈的速度从我的侧面直冲过来,我想加速躲过去,但是为时已晚。砰的一声!一个嘴角正长茸毛的英俊少年扑上了我的后备箱。立马停车,想去看看少年怎样,结果,我走到车后边的时候,英俊的少年已经蹬上自行车扬长而去,只留下一个飘逸的身影,连一个教育他的机会也没给我。我庆幸这家伙只是个孩子,暂时只能开自行车,倘若昨天他开的是小车,估计今天我就没机会在这里写博客了。孩子撞我,本无甚错。谁都是从那个荷尔蒙纷飞,不知天高地厚的年龄过来的。问题是这孩子小小年纪就懂得逃避责任,这样的孩子长大了,谁家姑娘敢嫁给他?
在北京开车是一件很能磨练人意志的事情,常年便秘似的拥堵让我已经习惯了停在路上心情舒畅地听《一路畅通》,随时都可能发生的剐蹭事故使我开车的速度越来越慢,无处不在的脑残司机也让我的脾气变得越来越软。但是,这并不影响我坐在车里笑呵呵的问候那些脑残司机的母亲。我可以忍受那些脑残行为,但是,我无法停止诅咒和谴责。
客观地说,去年年底北京治堵新政实施以来,这个城市的交通拥堵问题有所改善。这点并不明显的改善是很多人付出了巨大的成本换来的:很多4S店倒闭!外地车辆在早晚高峰期间需要停在五环以外,翘望皇城!北京人摇到一个车牌像中了一张彩票一样奔走相告!外地人纷纷自责自己纳税太少!
北京市交管局背着地域歧视的骂名实施新政,换来的这点交通改善,却敌不过脑残司机们制造剐蹭事故带来的拥堵。据说(未找到官方数据),60%的交通拥堵是由事故引起的。车多其实是无法控制的,因为每个人都有享受汽车文明带来的便利的权利;路少在一定程度上也是不可避免的,因为空间是有限的,不可能全北京都修成马路。唯一可以避免的就是事故引起的拥堵。遗憾的是在这一点上,北京的司机们却表现的很差劲。以致于我在驾校学习的时候,老师都不得不教我如何加塞,我问老师,这个也要学呀?老师说,不学这个你还能在北京开车?
赚钱买车对于国人而言不是什么难事,难的是学会尊重交规,学会体谅他人,学会爱护环境,学会做一个负责人的文明司机。毫不夸张地说,这个事情比赚钱还要难。因为这些事情属于文化的范畴,国人不缺钱,缺的是文化。有人说,世界上最难的事情有两件,一是把别人的钱放进自己的口袋里,二是把自己的思想放进别人的脑袋里。具体到开车这件事情,就是要把大家公认的开车文明礼仪放进那些脑残司机的脑袋里。让他成为一个懂文明,守规矩,不惹事的人。这件事要比制定几十条新政要难得多。我先整理一下我所见到的几种脑残的开车行为,供大家瞻仰,也希望开车的同学们有则改之,无则加勉。
1、一停车就狂按喇叭。前面亮着红灯,都在等绿灯。有些不甘寂寞的成年人就按着喇叭玩。喇叭的功能是向行人和其它车辆发出警示的。不是为了宣告自己脑残或者炫耀自己的豪车而用的。喇叭谁都有,要明白什么时候该按,什么时候不该按,虽说喇叭装在你的车里,但是车毕竟是行驶在公共场所,就不能把喇叭当作老婆的屁股,想摸一把就摸一把。
2、不分车道。最典型的就是直行车占用右拐车道。如果红绿灯没有箭头,右拐车辆是不用等红灯的。直行就请提前并入直行车道,即便是最右侧车道是直行右拐两用车道,也应该尽量为右拐的车让出来。否则,你在车里乐呵,人家在车里问候你母亲。不划算!
3、加塞。千万别把加塞当作一项技术,这种低含金量的技术大家都会,只是人家比你素质高而已。我曾问过一出租司机:你变道为什么不打灯?出租司机说,变道要胆大心细眼睛亮,一把就进去了。你如果打了灯,后车会立马冲上来不让你插。这样的回答让我哭笑不得。我的经验是:如果不想让别人变道插队,那你就要精力集中跟前车保持不到一个车长的距离,一旦超过这个距离,人家要插你就从了人家。自己想加塞也是同样的道理,有一个车身的空间再插,不要死不要脸顶着头往里拱,等你好不容易拱进去了,自己家里的女人都让人家骂的翻了几个身。
4、不让行人。每个人都是先做行人后做司机的,下了车的司机立马就是行人。斑马线前一定要礼让行人,每一次我在斑马线前停下来,做出让行人先行的手势都会得到礼貌的微笑,我经常会为自己得到的这一点点回报而高兴。下雨天遇见路边行人要减速,想想溅人家一身泥是什么感受?在马路上,车比人要强势,因为人撞不过车。这就需要车里的司机文明一点,礼让一点。不要以为开个车就可以横冲直闯,很牛逼。说不定走在你面前的那个人家里还停着一辆法拉利呢。
5、
乱停车。停车时一定要考虑别人的感受。一般的停车位都是标准的,自己停的不标

准,压了白线。旁边的车肯定就打不开门。小区内都是单行线,只能下车即走,不允许长时间停车。我可以光明正大地说我划过别人的车,因为小区里有人经常把车停在单行道上,我买了一堆东西,只能一点点搬回去。对于乱停车,把别人往死里堵的。我号召大家去划车。对这种行为的纵容,就是对文明秩序的践踏。

6
、出事故之后停下来吵架的。常在河边走,哪能不湿鞋,谁也不敢说自己不出现个小

刮小蹭的事故。但是,出了事故是自己的责任就要立马认了,把车挪一边去协商解决。现在的车都有保险,保险公司陪就是啦!有什么好吵的?无责任的一方也没必要得理不饶人,谁还不走个神?但凡出了事故把车停在马路上吵架的,两者之间必定有一个脑残。
先总结这些,大家可以补充。我们每个人都在抱怨这个拥挤的城市有诸多不便,我们每个人又无法离开,那么,我们就需要尽可能想办法让这个城市变得更美好一些。没有万能的制度,更何况每一项制度的实施都需要付出巨大的成本。不可能每一个十字路口都装摄像头,也不可能每一条马路上都站着警察。制度留下的空白需要文化和道德来填充。
关于北京拥堵问题,我这是第二次写博文了。一直都有一个美好的设想,今天说出来希望大家参与讨论,也希望有关部门能够支持——在北京建立免费搭车制度。私家车可以去交管局登记备案,然后给私家车上安装显示屏。车主上车之后打出自己的目的地,同行的路人,可以招手搭顺风车。这样既可以缓解出租车和地铁的运营压力,也可以压缩黑车的生存空间。处于对私家车主的奖励,每年可以免征一部分车船使用税。至于搭车人的人身损害赔偿也可以出台配套的法规来界定。这样的制度将是一个多赢的局面,也是一个具备可操作性的建议。如果这个意见能够被采纳,我第一个站出来以身试法。也希望支持这个方案的司机们留言顶帖。



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发表于 2011-03-22 09:21    IP属地:未知

最后一段,简直太单纯了

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发表于 2011-03-22 09:22    IP属地:未知

同意。
脑残司机的行为是有关部门不作为纵容的。
应该像整治酒驾一样整治。
交警应该雇一百个**,看所有的监控录像,费用就用罚款,完全能出来。
堂堂中国,宽衣镇越

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发表于 2011-03-22 09:54    IP属地:未知

好帖,该顶!!!
老五

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发表于 2011-03-22 09:54    IP属地:未知

林子大了什么鸟都有,不能要求所有人都素质高

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发表于 2011-03-22 10:01    IP属地:未知

脑残就是脑残
不是你能教育的了的
落落没用
支持划车
四轮承载肉体
两轮承载灵魂

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发表于 2011-03-22 10:19    IP属地:未知


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发表于 2011-03-22 10:41    IP属地:未知

理论上楼主是对的,但现实是残酷的。没办法只能想:存在的就是合理的。
QQ:842664649

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