原帖由 <i>大希望与小黑马</i> 于 2010-12-23 09:36 发表 <a href="//www.xcar.com.cn/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=297295692&ptid=13696967" target="_blank"><img src="//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.62; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.62; this.**.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
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这个简单撒，老途安用手要把车门按下去不容易，11途安不用费很大劲的，自己试试就知道！<img src="images/smilies/4.gif" smilieid="3" border="0" alt="" />
侧面防擦条取消，就好比整张钢板中间少了一根支撑，发生形变的面积无形中放大，变形的可能性自然会增加，倒不见得能说明什么大问题，除非他大众缺德到把门里的防撞梁取消，那就另当别论。另外关门声音厚重与否，和组装是不是到位也很有关系，如果门框边缘和车身密封条间旷量过大，比如关了门还能插进一手指什么的，那关门的时候自然不会发闷，而且这还是次要的，之后出现的就是噪音和洗车漏水的问题。至少我看的一辆现车两侧都存在这样的情况，因为自己的8t单侧出现过所以看新车的时候尤其注意了点，后来自己的车经过向内调整近1厘米后，发生本质性的改观。
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