捷达02款仪表的灯光问题一直困扰着好多车友   原车经典的不发光设计很是复古   但是也实在是背离了时代  现在三轮车都是冷光仪表了   看看自己的仪表有换车的冲动  但是对捷达的 支持我一直忍受   先后试了LED光源   LED加冷光板   但是指针依靠外部光源多少让效果大打折扣        这次乘着自制工作台    彻底把仪表拆了研究   功夫不负有心人   终于让我实现了指针内部光源的难题   发帖给大家共享   为坛里做点贡献！
    好了  废话就不多说了   开始正题   部分图片是手机拍的   清晰度不高   希望谅解   
    这是光源    在淘宝买的4头LED小灯   一个3.5铜板   其电路板中间位置刚好有钻孔的空隙（留给指针电机用）

    指针是拆车厂淘到的旧仪表上的  4根一共3铜板   不知道什么车的   反正是透光的  黄色的   呵呵呵呵   淘宝也有  多种颜色  大家自己淘吧

    怎么拆仪表就不废话了   大侠们的帖子不少  直接开工   第一步   透光指针钻孔（这指针的安装孔比捷达的细）   如果你的正好跳过这一步   这里用的工具和给LED电板钻孔的一样   是做高达时买的手钻   国产货  加进口钻   各模型店有售  自己寻吧  过程很简单  不细说了   
    第二步  把LED小灯的电路板拆出来  很简单   电板中间钻孔（一定买中间没有电路的小灯   不然开孔后不工作了）  我用的是0.5mm的钻头   刚刚好   因为电板下面的两个极原来是立式焊接   安装后高度有问题   所以重新焊接了一下   改成平的  下图是做好后的正反面   已经钻孔


    第三步  原来仪表显示面板的支撑架需要切割一部分（那个白色的 拆开仪表就能看到  原来刻度盘就固定在这个上面）  给LED光源留下位置   如图   切割位置是电机的上方   这个部件很好拆  但是要注意里程显示屏的位置   那个很脆弱的   小心一点   因为电机是焊接加螺丝固定在电路板上的   所以这里切掉不影响使用的   这个图片没有拍   抱歉   大家拿自己仪表很后面的图对比就知道切割的部分了
    第四步  猪脚登场   把加工好的LED粘在仪表电机上面  我使用的是热熔胶枪  操作简单  固定牢固  以后更换LED或拆除操作会省力不少  而且也不会伤到电机和LED   这里注意LED粘接要平整 水平  中间的小孔周围和电机中间的轴的距离均匀   不要和轴接触  不然会影响表的准确性   还有LED的电极相同的极朝向一面  方便后面接线  上图

    第五步  接线   这个简单啦   正极一条  负极一条    LED并联焊接   上图  因为我的时速表要改HUD  所以原表打算遮盖   中间的那个就是原时速表   没有做光源
    第六步   通电试验   哈哈哈哈哈哈哈    是不是很美啊

     再来细节啊   上转速的

     再来   油量 水温的  

     再来   装上刻度盘支架的

      这里基本就完成了   在装上冷光的刻度盘    把指针的线和冷光盘的线并联接上小灯控制线就大功告成   这里要注意一点   冷光盘的仪表指针孔很小  要加工的大一点（确定是否可裁剪冷光板）   让足够的背光照出来   以下的参照冷光盘安装步骤装车就可以了    我的因为时速表改数显   现在还不能装车看效果   呵呵   不过大家参照冷光仪表加自发光指针想象吧   哈哈哈哈哈哈哈 效果一流的    动手吧   让挚爱的达达进化吧    后续改装持续发布   大家期待！！！
[ 本帖最后由 kuchetang 于 2010-12-9 11:12 编辑 ]

图片怎么传啊   高手指教    这是好贴啊  没图怎么可以

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图片终于弄上去了   可惜太小了   呵呵   大家去我的相册看吧  那里的图还是很清楚的     第一次上图   原谅新手吧

有创意，不错
但热熔胶固定有点不妥，夏天阳光下容易融化

好漂亮！只是动手能力不强，只能羡慕了！

谢谢楼主

功夫很强！等看效果图！

更新效果图   非常完美啊   先看下原装的    垃圾省成本设计

冷光盘 原装对比

[ 本帖最后由 kuchetang 于 2010-12-9 11:05 编辑 ]

白天效果

晚上效果
后续的仪表改装是破坏性的  因为自制中控台   很多东西都有大动作    所以暂时不发图了   完成后会推帖子
[ 本帖最后由 kuchetang 于 2010-12-9 11:09 编辑 ]