hahahahahahaha

求助——帝豪EC718热车功能没了

热烈庆祝日本地震

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版主..做事啦

前来慰问值得敬佩的越野皮卡。。。

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皮版，我很久没来了，十分想念！

越野皮卡进来

明天开工了

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老规矩

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每楼10米，发完为止

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峻峭的华山！！美丽的华山！！让我腿累，心欢愉的华山！！！

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夜宵

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搭载CVT变速器 帝豪EC718 CVT版谍照曝光

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帝豪品牌肩负着重要的历史使命

帝豪EC718具有中高档次车型的气质

内饰——配置丰富，做工显著提高。2

EC718

EC718只有手动档配置

EC718的侧部身段打造的纤浓合度

电动天窗和后遮阳帘

EC718的底盘结构扎实紧凑

采用下方三横条LED的尾灯设计

EC718的方向盘直径稍大

帝豪EC718是否为一款高性价比的实用家轿

EC718空间——乘坐、储物都足够实用。 　

EC718绕桩测试

平稳顺畅的状态似乎才是EC718这款车所追求的

吉利赋予EC718的使命

“帝豪-EC718”，您注重的应该是后者

EC718的车内也为乘客提供了丰富的储物空间

帝豪EC718具有中高档次车型的气质2

“模仿、借鉴”是以往自主品牌车型设计中最为众人所诟病的

EC718承担着改变历史的重任

EC718手动旗舰版

EC718车身侧部

EC718的水性漆面光滑饱满，映漾效果不俗

EC718搭载了JL4G18发动机

集成LED侧转向灯的后视镜以及镀铬门把手

EC718手动旗舰版噪音

镀铬格栅的飞翼叠加设计，配合“红黑金”的盾形标志，显得颇为和谐

EC718的尾部造型设计颇具欧式风格

EC718加速测试

EC718的行李箱内部较为平整

EC718制动测试

钣金接缝均匀紧实，头、尾灯处拼装工艺颇为细致

16寸铝合金轮毂

EC718的车内噪音表现不错

吉利对于全球鹰、帝豪、上海英伦三个子品牌的规划

EC718整体造型的重点

EC718在内饰造型上显得中规中矩

2010款帝豪EC718和EV7-RV

吉利将EC718作为进军欧洲市场的主力车型

吉利帝豪EC718

而即使是合资品牌车型也极易忽略的中控台下方的拼接细节，EC718也做到了细致处理

前后杯架配备齐全

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EC718的内饰设计仍然不乏亮点

吉利帝豪EC718

吉利帝豪EC718配置：整体实用丰富，舒适性配置略有不足

值得称道的是EC718对于环保材质的大量选用

首次运用的具有珠光效果的PVC装饰板材，一改以往银色反光的廉价材质感受

中控台储物人性化考量有所不足：

各中控旋钮虽然并无强烈的阻尼感受，但也并无松散之感

无论中控面板处的拼接，抑或是手套箱与中控台的接缝，均紧实均匀，具有良好的拼装工艺

中央扶手后方宽大的开口

EC718的空间

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内部储物空间丰富：

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储物空间

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吉利帝豪EC718

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后备箱空间宽敞：

工艺整体细腻，局部做工有不足：

吉利帝豪EC718六安全气囊：

眼镜盒、方便的小杂物储存格

帝豪EC718对比起亚福瑞迪

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这个论坛还是关了吧

甘肃帝豪车友首次小FB