大众ID.3的空间还是很大的,尤其是后排空间和ID4一样大,储物空间有点少,毕竟扶手箱被取消了,前排乘坐感受偏高,有点像跨界车。
大众ID.3这款车的做工整体质量不错,细节处理的挺到位的,主驾驶座椅很舒服,新车味道倒还好,不过还是要买炭包去味道,毕竟健康是第一位!
动力是很出色的,提速很快,动力来的也很线性;可能是底盘扎实的原因,这款车操控还是不错的,尤其是它的转弯半径小,城市开起来很方便!
目前电耗基本能控制在13以下,天气变暖电耗会越来越低,跑高速的时候,在车速超过110以后,风噪声会特别明显,冬天开空调会实时降低续航,不过续航显示的还是蛮准确的。这款车还是可以买的。
在深圳跳伞那次逃了,那阵确实工作也是真的忙,也有害怕成分在里面,借机逃了。时隔多年,你问我不怕了吗?还是会怕!但是我知道要做一个了结了,心里的草需要拔,不能做一个畏首畏尾的人,勇敢做自己。其实我是一个恐高的人,但我就想挑战下我的软肋。一定要走出家门,外面的世界是你想象不到的快乐。
摄影,编辑:蔡葵监制:东晓汽车模型收藏馆2024-06-04,大柴旦出发一路向西,今天阳光灿烂,温度5~23摄氏度,平均海拔高度3000米。第一站G315国道上的打卡点U型公路,水上雅丹,火星一号公路,夜shu。今天天气不是一般的好,昨天下雨的情形全部忘记,中午太阳底下是23度,衣服脱了一件又一件,U形公路上的人气很旺,都有摄影专业户守点经营,还有拖车救援的专业户,很快这里就会变成U形小镇啦。这一路上其实没有自然村落,除了公路上繁忙的运输车辆和现在日渐火爆的旅游自驾,可以说是无人区。路两傍都是雅丹地貌的土
消除不开心最好的办法是就是出去旅游,约上几个好朋友去想去的地方拍好看的照片大概是最幸福的事情了,想去的地方有很多,三亚青海北京还有云南。最终跟朋友决定了去云南,去之前也做好了充足的准备,本来是打算报团,但是朋友说自由行自己做好攻略也不错,云南有好多美景,就是位置太分散,租车是不错的选择。先去了昆明然后去了丽江古城,古城的写真能不拍就不拍,衣服可以租自己拍,自由行主打一个随性,想怎么玩怎么玩,想几点起几点起,天气早晚温差大,白天热晚上冷,一定要注意防晒。