继承Mustang家族纯血运动基因 福特Mustang Mach-E定位纯电动中型SUV,设计上使用了很多Mustang家族经典的设计元素,结合目前主流的纯电车型设计语言,让整辆车都笼罩着满满的“科技感”。 新车前脸采用电动车常用的封闭式格栅设计,六边形的福特经典“鲨鱼嘴”造型很有辨识度, 而且格栅中间的“野马”LOGO还可以被点亮。Mustang Mach-E国产车型车身尺寸为4739mm*1881mm*1621mm,轴距为2984毫米,具备超过600公里的续航里程。作为基于福特全球首个高性能纯电动平台打造的高端中型SUV,Mustang Mach-E由福特全球性能车团队所使用的赛车模拟器进行调校。因此这匹“电马”继承了Mustang家族的纯血运动基因,为纯电智能汽车带回了久违的驾驶激情。 Mustang Mach-E颜值爆表 此外,福特一气呵成,将GT高性能版车型一并引入。这也是历史上首次有汽车企业将麾下传奇车型品牌及其高性能版本落地中国生产。得益于前后双电机布局,GT版本一举杀进“3秒俱乐部”。
特定高速公路上可实现“准自动驾驶状态” 聚焦到新车身上,Mustang Mach-E 标配 6 个摄像头和 17 个雷达,首发全新一代福特 Co-Pilot360 智行驾驶辅助系统,包含 20 多项智能驾驶辅助功能,标配 ACC 全速域自适应巡航、TJA 拥堵辅助驾驶、ICA 高速辅助驾驶等等功能。 此外,用户还能选装Co-Pilot360智行驾驶辅助升级包,通过BlueCruise主动驾驶辅助功能,在特定高速公路上实现“准自动驾驶状态”。将来通过OTA远程升级,还可实现如ALC自动变道辅助在内的多项新功能。 车机方面,还是熟悉的福特 SYNC+ 2.0,加入了百度的生态,集成百度数据、云、地图、语音、支付等能力,更大程度上提升了中国车主的驾乘体验。
Mustang Mach-E创新销售与服务体验 充电方面,Mustang Mach-E 的 App 接入了全国 340 多个城市的 30 多万公共充电桩,其中有 16 万根快充桩,比较惊喜的是,Mustang Mach-E 还接入了蔚来在全国范围内自建的快充网络,福特成为了第一家把新势力的 logo 放进自家新车发布会 PPT 的老牌造车公司,这项新旧势力的合作中,充分展现出福特老牌车企突破自我,拥抱行业变化的勇气与决心。 Mustang Mach-E创新服务 与任何其他传统厂商不同,福特中国电动车事业部不会将Mustang Mach-E放到现有福特汽油车渠道里展示和售卖,会采用直销模式并建立专属电动车销售网络。2021年在全国20个核心城市,Mustang Mach-E城市体验店将率先开幕,直接服务用户。
福特全新智能科技架构让Mustang Mach-E成为福特首款真正的智能纯电车,Mustang家族自由和勇于开拓的黑马精神也在Mustang Mach-E身上体现得淋漓尽致。它究竟能否再次续写传奇?答案应该是肯定的。
“中国川源以百数,莫著于四渎,而黄河为宗《汉书·沟洫志》”。沿着黄河完整地走一圈,一直是我们的愿望,也是一种肃穆的敬畏、由衷的膜拜。 选择4月初出发,其实不是看黄河最好的季节;选择逆流而上,也不是写黄河最好的次序……但黄河以五千四百多公里的长度,四千八百三十米的落差,千回百折,横贯西东。4月逆河上行,到达青海玛曲上游约古宗列曲时,或许便是好的时节。更何况,这一路由南而北,自东向西,跟着花信,随着鸟迁,或许也是写黄河好的次序。比如,在东营桃花虽还羞羞含苞中,鸟儿已经纷纷飞来了。 首站来东
到许昌后搜去哪逛逛为好,脑海中忽然闪出了赵州桥。一查,开车5小时多就到了,顿时心动。赵州桥就一座单孔桥,它的“伟大”之处对于我这桥梁白痴来说无异于对牛弹琴。不过这座桥名气太大,大到我知道它是中国古代四大名桥之一(貌似小学语文课本上有)。既然我看过了广济桥、洛阳桥,再去看看赵州桥也就貌似理所当然,尽管我都看不懂。 走G4路过安阳,拐进去看了看殷墟遗址博物馆。看了几眼出土文物,我对此无甚概念,可以说是根本不懂,但也算是来打卡了吧。 走G4出河南进入河北,现在是单向四车道了,韵味。2011年时我自驾去承
接上一篇帖子,按照严版赫版的指导和各位坛友分享的经验,我越好了汽修店对车况检查发现的问题进行了针对性维修,现将过程作业分享给大家。一、更换前差速器油封,补足前差速器油液车子开到店里发动机温度很高,用风扇吹了很久才逐渐凉下来。两位师傅费了很大的劲才把传动轴拆掉搭在差速器顶端,这样就不用拆掉发动机更换密封了。漏油点就是差速器内的圆形垫圈,感觉换上新的垫圈之后时间长了还是会漏的,更换垫圈并不能一次解决问题,只希望可以使用时间长一些,毕竟修一下蛮贵的。密封圈材料费150,差速器油用抽油