celesta是现代悦动，也是第四代Elantra。现代悦动在市场上的定位是紧凑型车，其车身尺寸长为4542mm、宽为1775mm、高为1490mm。
1、外观方面：外观方面二者相同，外观都属于灵动小巧类型，大灯与进气格栅搭配呈上扬状，给人一种修长的视觉感受，车头部位由饱满的曲面和线条构成，车身线条流畅，看上去动感十足。
2、内饰设计方面：二者都是非常简洁的设计，在同级别合资紧凑车当中，内饰做工中规中矩，中控台采用大量的硬质材料，采用三辐式多功能方向盘设计，配备双圆形机械仪表盘，还配备了一个悬浮式液晶屏。
3、动力方面：现代悦动搭载1.6L和1.8L两款发动机，采用1.6L发动机，搭配6挡手自一体变速器，最高可以输出123马力，1.8L车型采用的是现代BDOHC发动机，这款发动机在转速达到6000rpm时能释放96kw的最大功率，在转速为4500rpm时最大扭矩达到162nm。
贝贝中午同学请吃凯悦，我和贝贝妈只能来吃个早餐，感觉凯悦酒店五一入住率不高哈，早餐没什么特色，蒸虾饺及凤爪等比广州早茶的味道差远了。[呲牙]
中国虎 2024-05-10 13:50:43
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昙华林，位于湖北省武汉市武昌区西部，毗邻湖北中医药大学武昌校区，地处城墙内的花园山北麓与螃蟹岬（亦名城山）南麓之间，随两山并行呈东西走向。历史上的昙华林是指与戈甲营出口相连的以东地段。1946年，武昌地方当局将戈甲营出口以西的正卫街和游家巷并入统称为昙华林后，其街名一直沿袭。现昙华林街武昌花园山以北、凤凰山以南，东起中山路，西至得胜桥，全长1200米，是明洪武四年（1371年）武昌城扩建定型后逐渐形成的一条老街。趁着人少闲逛昙华林，爱卡卡友浮华在新冠疫情以后负责昙华林的旅游开发推广，三年时间打造成网红打卡地，成都的宽窄巷子去了很多次，昙华林也来了很多次，以前昙华林不如宽窄巷子，但是现在肯定是超过了，宽窄巷子是平面画，昙华林是立体画，而且昙华林拍照点更多，外地的朋友来武汉首推东湖和昙华林。昙华林逛了两个小时，走遍每一条小路，景色层层叠叠的，每一处设计小景点拍照，还是第一次登上最高俯视老武昌城，这里适合漫游。昙华林可以开发的地方还很多，只会越来越好，成都的宽窄巷子比不了了，就是昙华林门口的八层立体停车场设计的车道很难拐弯，老司机都需要修正方向盘，今天运气不错，游客很少，可以安静拍照打卡。
中国虎 2024-05-07 22:10:57
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昙华林，位于湖北省武汉市武昌区西部，毗邻湖北中医药大学武昌校区，地处城墙内的花园山北麓与螃蟹岬（亦名城山）南麓之间，随两山并行呈东西走向。历史上的昙华林是指与戈甲营出口相连的以东地段。1946年，武昌地方当局将戈甲营出口以西的正卫街和游家巷并入统称为昙华林后，其街名一直沿袭。现昙华林街武昌花园山以北、凤凰山以南，东起中山路，西至得胜桥，全长1200米，是明洪武四年（1371年）武昌城扩建定型后逐渐形成的一条老街。趁着人少闲逛昙华林，爱卡卡友浮华在新冠疫情以后负责昙华林的旅游开发推广，三年时间打造成网红打卡地，成都的宽窄巷子去了很多次，昙华林也来了很多次，以前昙华林不如宽窄巷子，但是现在肯定是超过了，宽窄巷子是平面画，昙华林是立体画，而且昙华林拍照点更多，外地的朋友来武汉首推东湖和昙华林。昙华林逛了两个小时，走遍每一条小路，景色层层叠叠的，每一处设计小景点拍照，还是第一次登上最高俯视老武昌城，这里适合漫游。昙华林可以开发的地方还很多，只会越来越好，成都的宽窄巷子比不了了，就是昙华林门口的八层立体停车场设计的车道很难拐弯，老司机都需要修正方向盘，今天运气不错，游客很少，可以安静拍照打卡。
中国虎 2024-05-06 21:04:04
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