麋鹿测试是国际上一项衡量车辆安全性的重要标准,检验的就是车辆回避障碍的能力。
这项测试的名字来自麋鹿,这种动物分布于北欧的斯堪的纳维亚半岛和北美大部分地区。它们经常会在车辆前出其不意地跳出来,与高速行驶的车辆相撞,造成严重的交通事故。
因此,最早由瑞典开始对测试车辆避险能力进行检测,方法是车辆满载状态下(四名乘员,同时行李箱负载相应配重)以恒定速度进入测试区,在不踩刹车和油门的情况下进行高速闪避。由前双座两位测试人员反复进行,逐次提高车速,在达到失控状况下记录当时的车速,同时再进行两次验证,确定失控车速数值的可靠性。在此也要补充说明,测试的时速以车辆本身的时速表为主。
“麋鹿测试”最早为世人所知是在1997年。当时瑞典汽车技术杂志在对刚刚推出的奔驰A级(参数|询价)轿车进行麋鹿测试时一名记者居然发生了翻车事故,最终成绩甚至低于出了名的“破车”前东德制造的“卫星”。此事令戴姆勒•奔驰集团高层大为震惊,立刻下令A级轿车生产线全线停产,同时立刻召回已售出的近3万辆A级轿车及相关悬挂部件,以调整悬挂系统并加装电子行车稳定系统。此举也推动了电子行车稳定系统在整个西欧地区的大规模普及。
清明花了两天时间,探访心草已久的南北响堂、水浴寺、灵泉寺、小南海诸窟,北齐造像在中国佛教艺术史上占有重要地位,其造像风格和技艺对后世产生了深远的影响。北齐时期的石窟艺术,尤其是在响堂山石窟中,展现了独特的时代特色和地域风格。 主要体现在: 形体表现:北齐石窟造像的形体敦厚结实,表现出北齐民族的强健和豪迈。面部特征稍显丰满,高鼻长目,衣纹疏宕成不规则阶梯状布于全身,佛衣下摆铺于座面; 装饰风格:
看过黑白电视,看过连环画,骑过二八杠。拿着玉米杆当甘蔗吃,在村口偷过瓜,小河里摸过鱼虾,钻过麦田,逮过蚂蚱,这一切仿佛都在昨天却已经成为了遥远的回忆,小时候画在手腕上的表,从来也没有走过,却带走了我们美好的时光,小时候小卖铺的东西都想买,但是口袋里没钱,长大以后超市里的东西都能买 却不知道买什么能快乐,趁年轻,趁你在,留住你,而不是爱而不得。
[坏笑][坏笑][坏笑]转眼这台120已经19年了。今年也是我第十九次自驾进藏了。车还是无怨无悔,任劳任怨的陪着我。