在千禧年之后，日系厂商不但在机械配置上变得保守了，同时在外观的设计功底好像也退化了不少直到马自达推出了“魂动”的设计理念之后，日系厂商的外观设计才堪堪看到了一点好转。
Mr阿车 2020-09-25 00:14:21
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阿特兹/ATENZA论坛
阿特兹这个车型的外观设计完全可以说在马自达车型中应该是数一数二的巅峰之作了。尤其是我选择的这个星际蓝这个颜色更是无可挑剔的。类似于那种浅蓝色，并不是现在很多车型标榜运动的时候都用那种深蓝色的设计。而我也是最不喜欢那种深蓝色的设计显得老气不说，而且给人的感觉特别的忧郁。全黑的内饰显得比较运动，而且由于我经常去工地特别容易招灰，但是这个黑色内饰的设计打理起来比较方便。在做工方面来说仔细的看一下都是挺精致的那种感觉。但是黑色也有他，唯一不好的地方就是比较吸热，在太阳底下还没晒一会的功夫就热的不行，有的时候屁股都坐不下去的那种感觉，只是这一点也只能慢慢的忍受着。空间方面的设计还是比较大的，尤其是后排空间的设计和后备箱的空间两者都很大。而且更为人性化的设计就是后排两侧的最坐垫设计的比较长，这样的话后排的乘客腿部支撑的感受会好很多，这是大面上能看得到的。还有一些小的储物空间就类似于放手机放水杯之类小物件，储物空间的设计虽然不容易发现，但是在使用的过程当中你会感觉特别的贴心。其实这个车的舒适度还是让我比较满意的，之前我也说到了我开长途和郊区的地方比较多。所以我对这个舒适度还是有一定的要求的。阿特兹给我的感觉是比较舒适，主要就体现在这个座椅上，电动座椅的调节方式比较容易找到最合适的驾驶位置。而且这个真皮座椅的质感非常的细腻同时这个软硬度也刚刚好适合我。现在电脑显示的平均油耗基本上维持在十个左右，对于这个排量的发动机同时拥有这样动力的车型来说，这个油耗还是比较正常的。因为平时基本上跑长途和市郊比较多，就目前来说，油耗还是一直在下降，希望到后期还有一个更可观的油耗出现。 之所以买这个排量的，就是因为当时考虑动力的问题。而这个车的动力完全符合一个自然吸气车型的定位。就是那种起步的时候慢慢吞吞而且一般在市区里面开都是这种感觉，但是一旦加速起来绝对像脱胎换骨了一样。其实这也比较符合我的风格，平时看得不温不火的，但是一旦较真或者说疯狂起来是不可小视的。本来我觉得平时在市区开的比较疯狂的话就完全没有必要。在开始买车的时候，我并没有想到操控的这个环节。甚至有的时候觉得大多数车开起来都是一样的。在买车的过程当中马自达的销售也是以阿特兹的操控作为卖点向我介绍的。而当我买到手之后细细体会这个马自达阿特兹这个车的时候对它的操控才有了一个更为全新的认识，的确是要好于很多家用车。比如说方向盘虽然比较轻他转向的反馈特别的好，就是指向比较精准。有这么一款外观让人不得不称赞和喜欢的车型，同时动力和操控以及配置不比较可观的车型感觉什么都是值得的。尤其你实际购车的时候4s店还给了很多优惠和赠品。现在想想可能是因为我买车的时候是购车的淡季，所以说优惠力度相对来说比较大。而且在购买保险的时候砸金蛋还砸出了一个三年的免费机油保养，这样我感觉这个车的性价比肯定是可以的啦。
zwlmq 2021-11-10 15:09:13
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阿特兹/ATENZA论坛
第八个年头了，留贴纪念吧。我不知道是我选择了你，还是你选择了我，感觉人生中能有一辆一眼相中、买完不后悔、越开越喜欢的车，是一件幸运的事情，8年相随，风雨无阻，感谢有你。柔美的侧身，百看不厌P1的抓地力不错，就是不耐磨猎豹的侧颜天使的左眼猎豹的侧颜妖艳的“魂动红”，的确勾人心魄猎豹的侧颜看上去是不是够凶？你愁啥，瞅你咋地！天使的右眼19寸的轮毂还是有点气势的再来一张最爱的“恶魔眼”来张特写再近一点，纹路清晰，挺有质感的匆匆八年，人非物是，一路相随，愿你无病无灾，愿你一生平安感谢观看...
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