四角星的车标是什么牌子？

好久没来了，BBS上车后基本就消停了。一晃过去快三年了，提车也快四年了，刹车皮也快磨完了，轮胎也快到时候了……是时候整点东西了……刹车卡钳嘛基本够用，换更好一点的皮和盘应该就足够了，皮快磨完了，定了Dixcel的M皮，装的时候发现盘上已经全是凹槽了，浪费新皮，索性一起换了SD画线盘。其实也没有很明显的提升，反正原车也不差，不过这个皮掉粉确实少！没啥大提升，就不搞玄学或者心理加成。有了画线，稍微好看了一点点继续！绞牙一直以来是个怨念，想换很久了，垫着脚跑了四年了，还是看着丑……已知可用的是CUSCO的，BC也有，尽量JDM么，BC就不考虑了，CUSCO虽然国内组装，但至少是个杰潘倪斯的牌子。上车！前面已经是最低了，两指，后面还可以再低，但保持一致也是两指。这绞牙上车后真的是天差地别，完全就是另一台车！另一台车啊！完全不一样！不硬，韧性，还是自己玩了才知道…….继续，绞牙之后就是车身加强杆，全套CUSCO。全部自己DIY，两台千斤顶一块躺板搞定！我也是佩服我自己！最后，轮胎是真不行了，一个月前的意外爆了个胎，本来还犹豫轮胎轮毂的事，爆胎之后突然觉得刻不容缓了，定了原先一直纠结的Enkei 19寸PF05，等了一个月。前天终于到了！时隔半年，没错我又闲不住了……

点点_粑粑 2021-09-22 09:22:55 41577浏览 斯巴鲁XV论坛

XV是一款跨界车，外观是其一大亮点，比较靓丽，尤其是珍珠白的，用的是金属漆，虽然也很喜欢天空蓝的！车的大灯很有特色，显得很男人，也很有神，铝合金行李架作为装饰性和实用性两相宜！纯黑外带镀铬曲线的轮毂显得与众不同，但是否好看就要看各人的喜好了！我个人和老婆感觉非常拉风，尤其是它的轮毂很赞，车子有很多回头率的。我本来是要选森林人的，老婆到了四S店，一下就被xv吸引了，选车订车只用了半个小时。我们选的银色，觉得很满意，大气、稳健。XV整体造型协调，肌肉感比较强，漂亮的老婆非常喜爱，可身边的朋友说的轮毂造型难以接受，让人苦恼。内饰风格是中规中矩的那种。做工算精细了，一看给人有是有层次的感觉。没有什么特别吸睛（花里胡哨、华而不实）的设计，没有各种糊弄人并不实用的功能，各项功能使用起来很简洁、舒服，而且工艺很扎实。并且低配车型缺少的部分功能， 还可以自己动手添置，折腾型车友的福音。空间对于我这样的还算够用，本人173，体重120，调整好坐姿后前排头部一个拳头，后排腿部两个拳头，头部一个拳头。乘坐空间尚可，后尾箱实在小了点，可以在设计时，个人感觉可适当加高车顶的高度和车身长度各5厘米即可。前后座椅宽大舒适，头部、腿部空间宽裕，储物格较多且比较顺手。后备箱类似普通两厢车大小，长途旅行时在乘员满载的情况下不太够用。电动座椅、前排座椅加热、以及其他如后视镜加热、大灯清洗等设施，对这个价位的全进口车来说已经算很不错了。座椅舒适，包裹感也不错，运动版嘛，那么享受干什么。隔音效果开始不错，现在开了半年，不知是密封条老化还是装了护板影响气流，风噪现在有些大，不过俺喜欢！其它都还好。过减速带的时候最好慢点。其实这个价位的车很难做到舒适性和操控性两全其美。真的是鱼和熊掌不能兼得。不过选择这款车的应该大多数是70后80后，所以斯巴鲁XV还是挺迎合它的客户群。起初买XV时就没抱太大期望，这样在实际驾驶后反倒有了惊喜。起步的时候有点窜，在车速80内只要舍得给油还能获得推背感，80km/h后还想急加速就忍忍吧。但还是能符合2.0加CVT的水准。平时在市区开完全足够，时速80以内只要不是突然一脚下去而是顺着给大些油门动力还是很受用的，在二级路上超车虽然带不来涡轮增压的推背感，但也完全够用。

黑水fj237 2021-11-25 14:57:04 30368浏览 斯巴鲁XV论坛

斯巴鲁是富士重工业株式会社（ FHI ）旗下专业从事汽车制造的一家分公司，成立于1953年，最初主要生产汽车，同时也制造飞机和各种发动机，是生产多种类型、多用途运输设备的制造商。富士重工“斯巴鲁”汽车的标志采用六连星的形式。 Boxer（水平对置发动机）是世界上除了富士重工，只有保时捷才有的发动机技术。它的特点之一是其产生的横向震动容易为支架吸收，能有效地将全车较重的发动机重心降低，使得在设计全车配重时更容易达到整体平衡。之所以这么好的技术并没有多少人敢采用，是因为它对发动机各部分的设计和生产

随风dwq 2017-11-20 18:16:18 158441浏览 斯巴鲁XV论坛