对于保时捷Taycan的充电问题，估计很多人都不是很清楚，这里我和大家分享一下我所掌握的有关这辆车的充电信息。它是一辆纯电车，也就是说，在没有电的情况下是开不了的，不像保时捷帕拉梅拉和卡宴的新能源是混动车型，所以充电问题对于Taycan还是蛮重要的。我这款是20款的，开了也有些时间了。之所以入手不为别的，就为了它那颜值，好看的外观加上是保时捷还是电车，也不会差到哪里去，不仅能打而且成本低。因为是丐版，加装了轮毂、音响、空悬等等，落地96万。其实我对车并没有什么概念，自己喜欢就行，比不上Turb，但是5S破百的速度是真的，因为我自己跑进过4S，这种速度可以想象一下。因为电车，为了让提速更加身临其将，所以配备了模拟声浪，真的很炸，加上弹射起步非常酷炫。话说回来，我这款搭配的是79.2度的电池，净容量71度，总的续航里程能够达到430KM。但是开到现在，我是没有开到过，基本都是300KM左右，最高跑过350KM，所以它的续航其实不是很出色，只能说它就是一辆大玩具，超酷的外观加上超高的性能稍微弥补了它的短板。不过有一点不得不提，由于它配备的变速箱，所以基本上表显续航多少就能跑多，不像有些朋友的信新能源车明明表显很高，但实际跑下来却一般。接下来就是充电问题了，充电桩我选配的是第三方普诺得21KW的，很多人疑惑Taycan可以用吗？其实是可以的，这款充电桩的功率最高可达21KW。在家使用给Taycan充电，功率可以稳定在20.3KW左右，所以71度的电池容量三个半小时就能完全充满，而且配合谷电使用，电费差不多3毛一度左右。而且它还支持快充，一个半小时就能差不多充满，但是相比于家充，外面第三方充电站的费用加上停车费也不低，虽然没有油费贵，但是长时间使用也是比较多的，所以最好的最划算的充电方式还是在家充电。
Mod小鬼 2022-08-30 16:07:44
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保时捷Taycan论坛
上个月去蛇口的保时捷试驾纯电车，顺便在参加了个展厅活动，还蛮有意思的，跟大家分享一下~首先是试驾感受。试驾的是店内的Taycan 4S，现在各种电动车品牌接连不断出车型，眼花缭乱的，都在说续航，操作感也还是很重要吧，经常看到小红书上有人发冰梅粉的Taycan，可好看了，心动不已，就跟朋友一起约了来店试试。我们是周六上午的来的，因为提前约了，排到的速度还是很快的，我上了个手，主要还是我朋友在开，毕竟她是车主，(*^__^*) 嘻嘻~店内的试驾车是冰晶蓝的，外观很漂亮，线条也很流畅，女孩子嘛，都是视觉动物，谁不喜欢好看的东西呢~~ 车尾的内部发光窄灯带，也让车辆宽度在视觉上有了很大提升。内饰的话清晰简约，波尔多红又让整个内饰的格调高了一度。超大的屏幕有16.8英寸，圆边外观，非常精致时尚。电动车启动没有顿挫感，那种一蹴而就的顺畅感觉非常棒，红绿灯的绿灯亮的时候，驾驶的顺畅感觉尤为明显。后排挺舒服的，后备箱的空间也比较大，BOSE音响的音质吧，我觉得有条件换成柏林之声绝对不会亏。续航这里，车书上说400多，但加上损耗空调啥啥的应该也就300多，不过之前有听其他人讲过，保时捷的电池是要养的，就是那种越用电池续航里程也不会明显减少的那种，都是实标。纯电车没有发动机，也就没有车子自带的声浪，所以车辆配了声浪效果，对比一下还是很明显的，尤其是速度快的时候，更直接。而且车辆加速后的感觉非常稳，在高架上也是。因为没有发动机，也不存在维修，不过也说明要换就是大换啦，只能拆电池，那就跟拆车一样了。顾问小哥带我们开去了码头的方向，可惜进不去，就在码头边边拍了几张留念。试驾后回来，就看到展厅热闹起来了。上午刚来就想说了，这是什么梦幻乐园啊，好可爱啊！！回来后销售跟我们说下午有展厅活动，问我们有空的话要不要参加，那当然好呀~吃了份客餐，休息一下，活动就准备开始啦，还有热图直播，美图好帮手。签了到之后会拿到一张集章的卡片，去各个区域打卡就能拿到礼品了！因为是环保的主题，许愿树这里就可以写下愿望，还有“然爱同声”志愿者，可以了解非常多的环保知识，我加了群，以后要是有环保的活动就能参加了~ 现场有位志愿者给我们分享了海龟，深圳靠海，深圳湾还有海豚，其实海洋保护离我们真的很近很近，很多小细节不仅和日常的卫生相关，也会跟海洋相关，所以现在提倡的垃圾分类真的很重要。之后还有车间参观，讲解的正好是车间的经理，还就着展厅的Taycan分享了很多用车知识，非常符合我们的需求，O(∩_∩)O哈哈~最后拿到的礼品也是相当丰盛，今天的这趟试驾真是太值啦~！
从09年起到17年我的车从polo换到途安到尚酷R再到辉昂，从10年见到panamera后每次换车都会想想它，无赖条件不允许呀！特别是17年买辉昂时，看过740和A7，但老婆说，你终归还是要买panamera的，就没必要740和A7了吧！一语点醒梦中人，入手辉昂V6顶配一台。说实话，入手辉昂不后悔，这车除了外观过于低调一点，其他方面真的可以用优秀来形容，发动机3.0机增，输出暴力加线性，底盘大众MLB加四驱、空气悬架无论舒适性、稳定性都很一流，还有超越同价位的配置（夜视、抬显、acc、冰箱、前后按摩加通风座椅、17个丹拿音响等等）更是将科技武装到牙齿，现在换了P,依然留着它！定车 去年8月中旬，和姐夫在出差路上突然聊到这些年的换车经历和下步如果换车的目标，姐夫说，他的当下目标就是奔驰S，我的嘛，不用说，就是P，然后两人越说越兴奋，不知是谁提议：“马上就买，如果不买就****。”好吧，说买就买。他找他的奔驰，我找我的P。接下来的半个月，我们相伴找遍了当地4S和省会4S，姐夫在月底顺利提成S450。我的无赖全省就两家破鞋4S店，还是一个集团下的，没有一分优惠，正巧9月份成都车展，找个朋友去车展问了问，有优惠，果断驱车前往成都，正好坐坐姐夫的S450，全程后排，享受老板坐姿，论舒适性，你大爷还是你大爷，奔驰就是奔驰（只限定S，迈巴赫没坐过），岂止舒服形容，那是相当舒服！等车 说到等车，那叫一个坎坷，定车相对顺利些，因为做足了功课，车型就是混动行政版，配置什么的，都在网上配了几十回，除了开始想定的曼巴绿，到4S店看到一台实车后........，我只能说很惊艳，但是作为80后的我，确实老了。果断换宝石蓝，尚酷R也是蓝色，喜欢蓝色。交了10万定金，说回去等配额，大概12月到1月配额。回来后11月份得到消息，1月配额，大概4月中旬提车。就这样开始漫长的等车过程，期间，每天都在汽车之家panamera论坛打望是必不可少的事情，天天盼着4月的来临。年前突然噩耗来临，4S销售来电，“哥，您的panamera由于国家排放政策影响，可能提车日期延迟到5月份”晴天霹雳！没办法，否说到国家了，等吧，再说当时定车时是18款，轮毂是19的，19款换成20的，也算是补偿吧。到了3月份还降税了，普天同庆呀。4月份、5月份，坏消息一个接一个，先是大概6月到，然后7月，然后不一定.......，想必看到这，定了混动的兄弟眼泪都快出来了吧。好吧，等不起了！找车 在和原定车4S店友好协商后，退定金，找现车。（在这给成都金牛区白川金保4S店和我的销售顾问点个赞，3月份国家降税后，看很多定车的朋友还在和4S店协商降税问题，好多不给降，我这个店主动降税，还主动说车晚到还有补偿，所以说，无论从服务还是客户关爱方面，你们值得点赞。）找现车，混动不指望了，全国都没个具体到货时间，基础版，相比混动，性能上差点意思（基础版朋友勿喷），接近的也只有4S了.GTS和TURBO，没钱。最后上了某佐网，一天就给我找了台4S行政，但唯一缺憾就是没SC，纠结5分钟后，果断确定，因为真的不想在等了，配置上，因为是4S行政，所以我原来在混动上选的，这台已经标配（如：后轮转向、BOSS、座椅通风、大灯随动等）所以，基本上和我原来选的配置接近，除了SC（一直遗憾）提车 找到车后，和某佐网签订协议后得知车在广州佛山，当天中午订票，下午出发，晚上抵达（由于过于激动，出发上动车前，下站台，一不留神，台阶踩空，脚踝咔嚓，肿如猪脚），第二天一早坚忍疼痛来到4S店，进店第一眼目光就落在一台火山灰上，走近一看，此车出售几个大字，坚定它就是我的了，找来之前联系的销售，确定这台就是我要的那台，打开车门，草草看了几眼，几个月的等待，突然放在眼前，也没有了过于激动的心情，接下来签合同、刷卡、接红布、提车、加油、打临牌、出发、回家用车感受就简单说说几点直观的感觉吧。1.回头率，在我们这种五、六城市回头率还是有滴2.声浪，点火声还是挺大的，行使过程中深踩一点也还是有的，听别人说国六的没国五声浪大，抱歉，我们听过国五的，感觉这个也还行。3.顿挫，市区低速时，只要不刻意去感受，几乎没感觉，个人感觉还是很平顺的。4.自动起停，用惯了辉昂的，这个也就适应了，大众出品都是这个样子，它是在车速低于人行速度时发动机就停止了，但这是你只有放开刹车或刹车力度在轻一定它又会自己启动，反正我是习惯，但和奔驰的那种无感和平顺还是有差距。5.动力，440P,550N，4秒多的加速，还是会让人脑充血的6.刹车，前六后四，力道很足，信心满满。7.操控，由于有后轮转向，市区或停车场掉头或转弯时明显感觉半径缩短好多（相对辉昂），高速驾驶时，感觉整个车和人贴在地上。8.空间，由于是行政版，空间上可以用奢侈来形容，二郎腿随便。9.舒适，就这样吧，和奔驰S不能比，但它是P，软了，你们还要吗？10.内饰，科技与豪华并存，是我想要的感觉，但还是奉劝大家，真皮要选，不选后悔！11.看图屁股对着我待会掀起你的红盖头待会掀起你的红盖头奔驰车主，深度试驾panamera途经桂林好山水，但我们贵州山水也不赖到家了，给老婆的门店打个广告，放心车！销魂的美臀，对了，驾驶员是党员，我骄傲！新，你的屁屁漏出来21大脚，在我们五、六线城市，可得当心，黑白标还是印象了颜质，彩色已经在路上了骚气十足的红内还是骚碳纤，不仅颜质报表，且手感一流，没SC键，遗憾！满屏的科技与豪华还是科技和豪华充足的后排空间科技与机械的完美结合车机，流畅、细历，科技满满车辆控制系统车顶控制单元后备箱够用，请忽视杂乱，明天整理最后，飞机钥匙一把，谢谢各位看官老爷！
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