大众捷达VS7(参数|询价)发动机和变速箱和VS5一样。捷达VS7变速箱则没有采用熟知的双离合，而是一台来自爱信的6AT。爱信最早于1969年由爱信精机和博格华纳合资建立，而爱信的第一台6AT是2002年7月投产的，搭载于当时的途锐(参数|询价)和卡宴。目前捷达VS7搭载的这台6AT已经是第三代产品，在国内的由爱信(天津)车身零部件有限公司负责生产，具有技术成熟可靠性高的特点。自动变速箱最大的问题就是档位数和重量之间如何取得平衡，档位数越多换挡的平顺性自然越好，像CVT这样没有挡位的平顺性是最好；但挡位数越多就意味着变速箱的结构越复杂，重量也就越大，因此对于非常讲究经济性的车来说6AT会是最好的选择。
刚刚上市的时候，被称作大众转型之作，捷达VS7以其优美颜值，超越同级车身尺寸、丰富科技配置、性价比非常高的市场价格，深深吸引着我，我开始关注VS7这款车型，大众这个品牌。家族式的前脸设计，采用五辐运动轮毂，配上豪华轮胎，各个配置都是超越同级别竞品车型，真皮的全内饰，黑色显得非常运动，方向盘是平底设计，运动范儿的同时，还非常侧重家庭用车，无钥匙进入，无钥匙启动，并线辅助，座椅加热，各种高大上的科技配置，让家庭用车更加惬意舒心。我平时开着车就是到处走走，也走不远，都是城市里玩，舒适型也是捷达VS7的优点，它的座椅可以调节前排座椅前后移动及其靠背的前倾后仰，这点配置让我觉得捷达VS7不仅仅是家庭用车，运动型的SUV，还很实用。
cnc1980 2022-07-16 17:22:27
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到店看车之行
princeyu 2022-07-07 16:05:17
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8-12万的车，发动机大众的，悬挂大众车的，变速箱大众车的，再加上八寸大屏，热成型钢板，激光焊接，一体式车门，说个实在的，这些配置和安全性能是8-12万买不回来的。当初购车的时候他们店现车比较少，然后给我一直保留着会员价，虽然是个新店，设施什么的不是很完善，但确实可以看到小伙子们的热情和活力，正就是捷达这个品牌的含义，年轻化保养维护：我购车的这个店是个体验店，那小伙说，捷达现在没有售后，只是专业的体验中心，售后是在旁边他们同集团的大众点，当天的时候，驻店的服务顾问也给我讲解了一些用车注意事项，还送了几张保养代金券，怎么说，这个车提的确实比较费劲，但对于一个有大众情节的人来说，很值得，最近还邀请参加他们的捷达家宴感恩会。首先对于城市用车来说，要是赶上早高峰上班期间，油耗基本会在7个油左右，当然这个也是个和人的开车习惯有关的高速路行驶：购车时间比较短，暂时还没跑过高速，但看网上说，VS5到高速情况下，发动机转速比较大，时速基本在100KM/H，油耗在8个油以上了，基本上和同级别的SUV车型在60-90续航时候的油耗一样了。内饰总体来说，相比较国产车是有点欠缺，但整体是不错的1：八寸大屏向主驾倾斜，驾驶的时候视线比较安全2：还有车门上的热压型的设计，也是使得整个内饰看起来比较年轻化3：手机互联，解决双手，轻松换新智能语音识别4：新车车内也没有异味，当初销售顾问也是很贴心的送了一个车载香水。我个人是比较谨慎，开车比较平稳，就操控性这方面来说，是可以的，不管是它内饰大屏在导航时候的个人性化倾斜设计，还是方向盘的转动操控感，都是比较灵敏的☆ 主动刹车：大众车的这个主动刹车功能，说不上是好，还是说多此一举，就在等红灯的时候主动刹车就有点让人尴尬，不过，对于驾驶来说更加安全一点吧，主动智能帮你刹车，对于本地这种拥堵情况，实用性是比较高的。
老蝌蚪9 2021-11-15 10:43:50
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