静态评价BMW3，奔驰C，IS，A4L。

周末陪同一亲戚选车，预算30W—35W左右。IS虽然喜欢但超过预算不得不排除同时排除的还有TL,G37等。选择又回到德国BBA上。于是就用一个下午时间逛了这三家的4S店。

从路程远近开始：

一：先到了奥迪的4S，很热闹，但没人理你。过好久捉到一个穿工作服的GG。提出想看A4L，4SGG态度比预想的好，还算热情。展车有两辆一辆朱红色低配，一辆青绿色的高配，都是2.0T ，价格30W，33W左右。配置有点差异。坐进车里做工，布局一贯奥迪风格，比较精细，但内饰线条过硬，材质只能用一般形容。对于低配车型配置不够丰富，有点简陋，真是一份价格一分货。不过对于奥迪这样比双B低这么点档次的品牌，要想占领市场，光靠高动力是不够的，毕竟配置这东西都是比较直观可见的。你给的多一点，消费者会觉得满足许多！没有试驾，4SGG说订车需要近1个月时间，颜色看中青绿色，比较精致，（但对于小刮擦的补漆会比较麻烦，小店维修油漆颜色调不准）。不得不提下后排真的有改善，和我的IS比较起来真是一个天上一个地下！

优点：后排宽裕，做工细，外观协调。缺点：材质一般，配置不够丰富。

二：来到BMW的4S，4S好像在搞X3的试驾活动，进进出出人很多，就是没有一个人上来服务的，老样子捉牢一个4SGG问想看320，GG态度较差，比奥迪的差。说在搞活动，展厅的车都放到仓库门口去了，在要求下领我们来到房车点，当时天气极热，初看外观，前脸比老款凶悍点，屁股变化不大。320不论普通还是豪华版都没有铝内饰，新加的318有，价格27W左右，觉得差了点。看内饰做工很一般，真的很一般，比奥迪的差，配置和用料也和奥迪差不多。后排空调出风口很塑料很廉价。太热了，没多看。应该是否定了。

优点：外形动感。缺点：做工一般，配置低，保养贵。

也许BMW的好是要开过才感觉的出来吧，但2.0的动力就是再好的操控也白搭了！

三：最后一站奔驰4S，本地奔驰4S开业不到一周，门口的花篮还没有撤掉，看车的人不多。一进门就有个GG迎上来，态度挺好，就是专业知识好像有点欠缺，可能刚开业培训没有到位吧！展厅很宽敞，直接跑到C的展台，一溜3台车，分别是C200K豪华，C230,C280。价格38W,41W,48W左右，基本都可以下浮3-4W。都是大标车，C200K普通版有立标，价格最低32W（这个比较符合价格要求，但立标的有点不喜欢，而且没有真车，很难比较）。配置方面也是一份价格一份货，比较来看C230最具性价比，要有的基本都有了，动力也够用。但价格超预算放弃。仔细看了C200K，外形一贯奔驰风格，屁股有S的影子，就是短了点，侧面很协调，车头很美，镶嵌的大标体现了奔驰的大气。轮胎普版的R16,豪华的R17。内饰是所看三车里最好的，连大灯旋钮都很细致，座椅调节很特别，也很好用，就是塑料感有点强，要是能在外圈弄个镀铬圈会提升很多档次。看了灰内和黑内，感觉黑内精细许多。座椅包裹感很好，皮质优良，后排和BMW3差不多，和A4L当然没的比。显示屏有点小放在中间的升降格里显的有点不协调，看来只能用作行车性息的显示了，其他的导航，倒车可视都指望不上。看了C280的大屏就协调多了。中间扶手的水杯架挺大，比我的IS大许多实用许多，那个旋钮用起来不是很方便，比IS的触摸屏麻烦许多，可能是我没用惯的缘故吧。

关门声给我的震撼相当大，坐在车里关门听见彭的一声很有质感，有人说门重就说明车门厚，我关过的门里，BMW很轻，奥迪的重但没有质感，IS的也重同样没有质感。而C的不是最重，但质感最好，这个是很难用语言表达的，有机会各位DX都可以去感受下！

一溜比较下来，不得不承认老大还是奔驰，连入门级都可以做的让人如此满意，没有强劲的动力，就算C280也不过7.6的加速，没有凶悍的外表。但总是那么的协调。

我是双手赞成亲戚买C200K，至于价格对于BBA来说，以奔驰的品牌同级别贵2W完全合理。就是普版的立标有点不满意。

本人也有些许后悔当初买了IS而没有选C280，但这也有历史原因，当时C还没上市。最后听到普通保养2000左右，一万一保时，我又找回了些许的安慰！

优点：德车系的老大，外形协调，内饰精美。缺点：普版没有大标，普版轮胎规格小而且轮圈较丑，排气管单边（双边的感觉稳重许多），显示屏太小，保养贵。

一圈看下来以100满分打分：

奥迪A4L(参数|询价)2.0T领先型:80分。（好动力，可惜拉皮，有谁会喜欢要一个整过容的人当老婆？做情人或许可以。还有就是千年的漏机油问题还是没有解决的前兆）

BMW320普版：80分。（好外形，可惜动力总差那么一点，毕竟L6才是BMW的精髓，不是天使眼）

奔驰C200K：90分。（果然是老大，除了佩服还是佩服，要是可以降点保养费用就完美了）

我的IS300：90分。（自己的东西自己爱）