每个城市好像都会在十月一搞车展,当然车展等级是不一样的,像上海就是A,合肥顶多算B,其实可能只能达到C级,参展商很少,大品牌好像也不看搞这种车展,把更多精力放在A级车展上,因为多数在A级车展上有新车发布,所以各种商家都会用各种手段,来营造话题,希望可以能够把这期话题掌握了,不论是好是坏,只要有话题,后面就好操作,这就当下车商的目的。
对于普通老百姓就是去看戏,就看那个戏更精彩,或者那家美女更多,其实在车展上很难有订单,因为商家也知道,消费者不会因为就看下车或者美女就订车,只要给消费脑海留下记忆,特别是现在新能源车市场,圈的已经不能在圈,你感觉自己赚了,但真的是车商亏本给你吗?不太可能,做生意的人,不是做慈善,做慈善都会留名青史,更何况是这种生意场上,不图利润你信吗?那么这么便宜从哪里来赚钱,偷工减料呗,后期服务呗,或者其他手段。
对于普通车影响很大,但真正有钱人,会注意自己的安全和健康,安全有两个部分,一个是车自身安全,现在都是小白鼠,电池起火屡屡频发,另外就信息安全,基本车里没有秘密,有其他人在听你说话,只他们不插话。而且新能源并不环保,以后电池的污染会更大。
我们来主要还是看看路虎出新款了吗?玛莎拉蒂还在吗?保时捷还能够坚持下去吗?主要还是看看你们女朋友在车展上认真吗?是不是在走插边,我们可以隐隐约约看见底裤,或者更大尺度照片而已,其他的对于我们没有吸引力。
对于普通老百姓就是去看戏,就看那个戏更精彩,或者那家美女更多,其实在车展上很难有订单,因为商家也知道,消费者不会因为就看下车或者美女就订车,只要给消费脑海留下记忆,特别是现在新能源车市场,圈的已经不能在圈,你感觉自己赚了,但真的是车商亏本给你吗?不太可能,做生意的人,不是做慈善,做慈善都会留名青史,更何况是这种生意场上,不图利润你信吗?那么这么便宜从哪里来赚钱,偷工减料呗,后期服务呗,或者其他手段。
对于普通车影响很大,但真正有钱人,会注意自己的安全和健康,安全有两个部分,一个是车自身安全,现在都是小白鼠,电池起火屡屡频发,另外就信息安全,基本车里没有秘密,有其他人在听你说话,只他们不插话。而且新能源并不环保,以后电池的污染会更大。
我们来主要还是看看路虎出新款了吗?玛莎拉蒂还在吗?保时捷还能够坚持下去吗?主要还是看看你们女朋友在车展上认真吗?是不是在走插边,我们可以隐隐约约看见底裤,或者更大尺度照片而已,其他的对于我们没有吸引力。