我在日本摩托车行业深耕已经超过二十年，坦白讲，这个领域的困难超出了中国人的想象。
我们有同事尝试复制日本的摩托车，虽然外观一致，但通常一年后就会出现机油消耗加剧的问题。
当我们拆开这些仿制摩托车的发动机，可以看到缸套已经磨损严重，活塞环也几乎到了寿命的极限。相比之下，日本的发动机内部却保持着良好的状态，这也解释了为什么国产摩托车的发动机频繁出现问题。
有人批评说，他不信任一个社会地位较低，长时间加班，且随时可能失业的人能制造出世界级的产品。
我们有同事尝试复制日本的摩托车，虽然外观一致，但通常一年后就会出现机油消耗加剧的问题。
当我们拆开这些仿制摩托车的发动机，可以看到缸套已经磨损严重，活塞环也几乎到了寿命的极限。相比之下，日本的发动机内部却保持着良好的状态，这也解释了为什么国产摩托车的发动机频繁出现问题。
有人批评说，他不信任一个社会地位较低，长时间加班，且随时可能失业的人能制造出世界级的产品。
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