发表于 2024-08-12 08:01 IP属地：未知
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三年攒一辆元UP，新晋车手
打工三年，买车代步。上手元UP 401超越型，指导价11.98万，优惠1000，裸车11.88万。加智能选装包6000，全款办落地13.1万。送玻璃膜、脚垫、4次基础保养（含首保）。
选车：
原本很想入缤果，价格说实话还是很有诱惑力，但车子确实小，又参考了老车主们各种自黑，被成功劝退。之后在一次本地车展看中了大众ID.3，车子外观、内饰精致，空间也比较宽敞，当场了解了配置，全系智驾加身，主动安全与驾驶辅助方面比较讲究，也是同级少有的前后独悬车型。入门11万+，纯净智享版还在预算之中，努把力或够得上出众版，遂将目标转向ID.3了，经过一次试驾，以及跑了两家店比价，最终也没搞成，主要中间移情别恋了，相中元UP这副战斗颜值，刚好又遇到一家有现车的，一冲动就下了手。要论驾乘体验，ID.3的动态表现还是远胜元UP，主要就是稳，不管是过坑过坎还是过弯，都很稳健，这点元UP确实赶不上。不过我一般都是城市出行、通勤代步，没那么多刁钻路况，所以也不是很在乎。配置方面，加6000选装包，元UP 401超越型也能达到L2级驾驶辅助，与ID.3出众版不相上下，但相比下来元UP的价格还是贵了点。持币待购的各位，尽可以多对比几家，莫着急下手，能省1千是1千，多涮几顿火锅它不香吗？！
外观：
我的心头爱，龙颜生动、有性格。方正体型，流畅的车身线条，特别是前后左右都有呼应的特色包围，极具辨识度。
驾驶感受：
这台车的动力还是可以的，比油车开起轻快。底盘方面，舒适性一般，遇坑洼后排容易抛起，不是那么稳，好在我车后排不常用，问题不大。
内饰：
比元PLUS那个内饰清爽，仪表盘也做得比较正常，耐看。
配置：
我这台高配超越配置也不咋地，厂家搞了个6000块的智能选装包才算把“性价比”拉了上去。选装包打包的项目比较丰富，除主动安全、智驾辅助方面的配置，连17英寸轮毂、后排中央扶手、后排座椅中央头枕都是选装。为了体现选装包“性价比”，克扣原车装备全打包，如此操作不得不说666。
空间：
家庭用车的话，这车的后排空调就算不得宽裕，稍显局促。不过我一般只有前排坐人，够用了。后备厢空间也还行，日常也没什么东西放，偶与三朋四友到郊区玩一玩，郊游、露营什么，放个人行李不成问题。
续航：
这款车官标续航401km，这段时间实际开下来，满电可以达到官标续航的6折左右。续航打折，冷气续命，情有可原。用车也没啥长途需求，频率最高的就是城市出行，基本一周充一次电就可以了，高速续航还会不会有明显下降？目前还没跑过，待实测。
智能化：
自带的车机功能还是丰富，导航有高德，听歌有酷狗、酷我、QQ音乐，追剧有爱奇艺、腾讯、哔哩哔哩，刷视频有抖音，云听、喜马拉雅、懒声听书等有声APP也都好用。车机没问题，智驾方面主要靠选装，本身这方面也不是迪子追求的，就看车主是否需要，需要就选装，不需要它刚好也没给。
大热天的有个车开一开还是安逸，至少是车等我不是我等车。
绿本认证！
天幕，也就是不可开启全景天窗，有。
表显电耗值少不了欢乐成分，仅供参考。
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