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蒙迪欧论坛 >  比预想中更靠谱,大马力混动蒙迪欧运动版妥了

发表于 2024-07-21 14:04    IP属地:未知

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比预想中更靠谱,大马力混动蒙迪欧运动版妥了
选车的时候其实更多看的是性能和油耗,把雅阁插混和蒙迪欧运动版放在一起一对比,哪款更适合我瞬间一目了然。雅阁插混能上绿牌不假,但在我这儿绿牌不是刚需,没必要硬上,更何况这车没配快充,后备箱还被电池侵占了一大块,不值。蒙迪欧运动版不需要充电,使用更自由,动力强油耗还低,而且用料更实在,车身高强度钢占比高达52%,综合表现相当不错,最终是选择了拿下。
在安全这块蒙迪欧运动版着实给了我不少信心,既有L2级驾驶辅助,还有像车侧碰撞预警、主动刹车等安全配置,还在JD.Power车辆可靠性研究报告中位列中型轿车榜单第一名,属实让人安心。
网上买的脚垫还没到,先拿点塑料纸凑活下。蒙迪欧运动版的动力很猛,308匹的大马力即便在高速上也完全施展不开,毕竟120码就限速了,那时候这车的动力储备还足着呢,跑山完全不在话下,比起148马力的雅阁插混,那推背感真的不要太爽~
操控方面就不细说了,福特的底盘调校确实牛,建议大家都体验下蒙迪欧运动版,保证有惊喜~

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发表于 2024-07-24 14:41    IP属地:未知

引用 寡凫单鹄1 于 2024-07-21 14:04 发表的回复
选车的时候其实更多看的是性能和油耗,把雅阁插混和蒙迪欧运动版放在一起一对比,哪款更适合我瞬间一目了然。雅阁插混能上绿牌不假,但在我这儿绿牌不是刚需,没必要硬上,更何况这车没配快充,后备箱还被电池侵占了一大块,不值。蒙迪欧运动版不需要充电,使用更自由,动力强油耗还低,而且用料更实在,车身高强度钢占比高达52%,综合表现相当不错,最终是选择了拿下。
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后备箱别让电池占了,蒙迪欧运动版空间更实用

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发表于 2024-07-24 14:41    IP属地:未知

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选车的时候其实更多看的是性能和油耗,把雅阁插混和蒙迪欧运动版放在一起一对比,哪款更适合我瞬间一目了然。雅阁插混能上绿牌不假,但在我这儿绿牌不是刚需,没必要硬上,更何况这车没配快充,后备箱还被电池侵占了一大块,不值。蒙迪欧运动版不需要充电,使用更自由,动力强油耗还低,而且用料更实在,车身高强度钢占比高达52%,综合表现相当不错,最终是选择了拿下。
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福特底盘调校,蒙迪欧运动版,驾驶乐趣升级

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发表于 2024-07-24 14:41    IP属地:未知

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选车的时候其实更多看的是性能和油耗,把雅阁插混和蒙迪欧运动版放在一起一对比,哪款更适合我瞬间一目了然。雅阁插混能上绿牌不假,但在我这儿绿牌不是刚需,没必要硬上,更何况这车没配快充,后备箱还被电池侵占了一大块,不值。蒙迪欧运动版不需要充电,使用更自由,动力强油耗还低,而且用料更实在,车身高强度钢占比高达52%,综合表现相当不错,最终是选择了拿下。
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蒙迪欧运动版,52%高强度钢,安全感满满

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发表于 2024-07-24 14:43    IP属地:未知

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选车的时候其实更多看的是性能和油耗,把雅阁插混和蒙迪欧运动版放在一起一对比,哪款更适合我瞬间一目了然。雅阁插混能上绿牌不假,但在我这儿绿牌不是刚需,没必要硬上,更何况这车没配快充,后备箱还被电池侵占了一大块,不值。蒙迪欧运动版不需要充电,使用更自由,动力强油耗还低,而且用料更实在,车身高强度钢占比高达52%,综合表现相当不错,最终是选择了拿下。
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不用充电,蒙迪欧运动版说走就走,自由自在

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发表于 2024-07-24 14:57    IP属地:未知

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选车的时候其实更多看的是性能和油耗,把雅阁插混和蒙迪欧运动版放在一起一对比,哪款更适合我瞬间一目了然。雅阁插混能上绿牌不假,但在我这儿绿牌不是刚需,没必要硬上,更何况这车没配快充,后备箱还被电池侵占了一大块,不值。蒙迪欧运动版不需要充电,使用更自由,动力强油耗还低,而且用料更实在,车身高强度钢占比高达52%,综合表现相当不错,最终是选择了拿下。
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跑山利器,蒙迪欧运动版,动力与操控兼备

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发表于 2024-07-24 15:10    IP属地:未知

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选车的时候其实更多看的是性能和油耗,把雅阁插混和蒙迪欧运动版放在一起一对比,哪款更适合我瞬间一目了然。雅阁插混能上绿牌不假,但在我这儿绿牌不是刚需,没必要硬上,更何况这车没配快充,后备箱还被电池侵占了一大块,不值。蒙迪欧运动版不需要充电,使用更自由,动力强油耗还低,而且用料更实在,车身高强度钢占比高达52%,综合表现相当不错,最终是选择了拿下。
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雅阁插混,动力虽稳,但蒙迪欧运动版更带劲

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发表于 2024-07-24 18:48    IP属地:未知

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选车的时候其实更多看的是性能和油耗,把雅阁插混和蒙迪欧运动版放在一起一对比,哪款更适合我瞬间一目了然。雅阁插混能上绿牌不假,但在我这儿绿牌不是刚需,没必要硬上,更何况这车没配快充,后备箱还被电池侵占了一大块,不值。蒙迪欧运动版不需要充电,使用更自由,动力强油耗还低,而且用料更实在,车身高强度钢占比高达52%,综合表现相当不错,最终是选择了拿下。
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蒙迪欧运动版,动力强油耗低,性价比高

小心驶得万年船

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发表于 2024-07-24 18:48    IP属地:未知

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选车的时候其实更多看的是性能和油耗,把雅阁插混和蒙迪欧运动版放在一起一对比,哪款更适合我瞬间一目了然。雅阁插混能上绿牌不假,但在我这儿绿牌不是刚需,没必要硬上,更何况这车没配快充,后备箱还被电池侵占了一大块,不值。蒙迪欧运动版不需要充电,使用更自由,动力强油耗还低,而且用料更实在,车身高强度钢占比高达52%,综合表现相当不错,最终是选择了拿下。
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JD Power报告里的冠军,蒙迪欧运动版品质有保障

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发表于 2024-08-02 18:20    IP属地:未知

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选车的时候其实更多看的是性能和油耗,把雅阁插混和蒙迪欧运动版放在一起一对比,哪款更适合我瞬间一目了然。雅阁插混能上绿牌不假,但在我这儿绿牌不是刚需,没必要硬上,更何况这车没配快充,后备箱还被电池侵占了一大块,不值。蒙迪欧运动版不需要充电,使用更自由,动力强油耗还低,而且用料更实在,车身高强度钢占比高达52%,综合表现相当不错,最终是选择了拿下。
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308马力,蒙迪欧运动版,高速上也能游刃有余

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