买车之前，我专门比较了Model Y和ES6，但最后还是觉得电马更对我胃口。特别是后排的舒适度，坐进去就能感觉出来，比其他两车舒服多了。福特这品牌历史悠久，感觉做出来的车应该靠谱。现在市面上的电车大同小异，但电马给我的感觉就是有点不一样，感觉它还带着野马的赛车基因呢。我觉得很多车主选择这车，可能也是看中了它的操控。毕竟，能开出这种感觉的电车，真的不多见。
我基本上每天都在市里开，感觉挺好的，方向盘反应直接。开到70公里左右拐弯，车身也挺稳的，侧倾也不明显。单踏板驾驶起初可能得适应一下，但习惯后就觉得挺方便的。电马的单踏板拖拽感恰到好处，不会让人措手不及。虽然我以前对电车有些保留，但现在觉得选择它是正确的。
这车外观挺不错，线条流畅，有运动感。特别是溜背设计，我个人挺喜欢的。车头设计新颖，不会显得单一。有时候停在小区，邻居都会停下来多看两眼。轮毂设计和中间那个晚上能亮起来的LOGO，看起来确实有特色。
电马的续航对我来说够用了，日常城市通勤或偶尔出城都没问题。车里空间也还行，驾驶位坐着挺舒服，不会觉得挤。记忆座椅功能挺实用。后排空间相对前排小点，但坐三四个人也还可以。车里的小储物格挺多，后备箱也大，放大件东西完全没问题。
这车外观挺不错，线条流畅，有运动感。特别是溜背设计，我个人挺喜欢的。车头设计新颖，不会显得单一。有时候停在小区，邻居都会停下来多看两眼。轮毂设计和中间那个晚上能亮起来的LOGO，看起来确实有特色。
电马的续航对我来说够用了，日常城市通勤或偶尔出城都没问题。车里空间也还行，驾驶位坐着挺舒服，不会觉得挤。记忆座椅功能挺实用。后排空间相对前排小点，但坐三四个人也还可以。车里的小储物格挺多，后备箱也大，放大件东西完全没问题。
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