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发表于 2023-11-09 08:28 IP属地：未知
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【比拼】让越野车更强悍的改装
原本轿车是轿车、越野车是越野车、SUV是SUV，不知道是哪些车评人引领的风尚，现在出现了“硬派越野车”和“SUV越野车”的概念。罢了，现在男女好像都不易辨别，无所谓车型分类了。
在我的概念里，具有独立大梁 高四低四的四驱系统 至少一把锁的就是越野车，何来硬派软派呢，不同时满足这些条件的那就是SUV么。
本帖讲讲让一辆越野车更强悍更皮实的改装，车型为起亚霸锐，原车3.8V6自吸发动机、独立大梁、前桥双叉臂悬挂、后桥为空气悬挂、出厂配置有中差锁。改装项目为加装前后桥电控差速锁、将后桥空气悬挂更换为螺旋弹簧、加装软缆绞盘。
拆除原车前防撞钢梁，把绞盘托盘先安装到位。
电动绞盘，近30米长度的软缆。
绞盘位置在水箱散热器与前防撞钢梁之间
改装版的前防撞钢梁，更结实更粗壮。
仰视图
后空气悬挂更换为螺旋弹簧，野外撒欢更可靠，绝无气囊破损漏气致使车辆趴窝的隐患。
刹车油管一并更换为钢喉加长款
前牙包（差速器）壳体
内部够黑够脏，不知道车主用的什么油液，应该没有定期更换。
后牙包
拆除前后牙包内的开放式差速器，构造很简单吧。
差速锁芯
后牙包、原车开放式差速器和差速锁
用专用工具拆除差速器轴承
经检查轴承使用正常，不需更换。
原车大盘齿与差速锁结合
用压力机将轴承安装到差速锁上
检查环节
前桥差速锁安装就位
牙包壳体钻孔打眼
固定穿线套管
控制线从套管内穿出
后盖残胶去除并清洗完毕
后牙包差速锁也安装完毕
间隙调整中，要耐心细致不能急躁。
用扭矩扳手固定各个螺栓，必须按照要求紧固每个螺栓。
后盖安装后就完工了
前后差速器均改装完毕
绞盘出绳口，外观低调。
全部施工完毕，只待洗车。
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