发表于 2023-08-08 16:39 IP属地：未知
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2.0T+7DCT，它真的弄懂国人需要什么了
首次看到揽巡时，体型上的确给人带来主流，30多万的价格可以有这个尺寸的车型并不多，能说它第一时间就抓住了消费者想要什么。具体来看，前脸采用一汽-大众简约的设计风格，包括贯穿式LED灯带，两侧带有IQ.light智能大灯等，看起来要比它的兄弟车型揽境要不错一些，更接近现在id电动车系列的设计理念。侧面车身看起来特别的扎实，但却一点也不会体验到臃肿，一段肩线也带来了不俗的高级感。尺寸方面，揽巡车长是4949mm、车宽是2015mm、车高是1767mm，轴距来到2980mm，相当出色的尺寸。车尾比较常规，新增了贯穿式尾灯布局，与车头的LED灯带进行相互呼应，而且内部还加入熏黑涂装，夜间开启后更有辨识度。两侧带有一块银色装饰护板，两旁为“假排气”设计，更多只是点缀作用。
进入到车内，简洁的内饰设计终于不再简洁，搭载了平底舒适设计。两块大尺寸全液晶仪表盘带来非常不错的档次感，仪表盘样式通过重新布局，不仅效果出色，还可供自定义的选项也有不少，能满足不同车主的用车喜好。中控12寸屏幕内置CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统，主题风格跟上了熟悉，流畅度很实际。本地化功能特别的全面了，出色导航、影音娱乐都没有问题。而且这套系统可以使用Carplay，算是一个小小的优势。操作台被尽可能简化，加入了电子档杆，腾出了特别一大片储物空间，随身物品都可以有地方放下。针对一台尺寸如此较大的SUV来说，空间已经算是1个免检产品了，座椅前排软硬适中，还是熟悉的德系风格，而且包裹感特别出色，并搭载了通风加热功能，安全性配置一点也不缺。揽巡提供大5座布局，前后支持电动调节，第二排闲置的时候能调至相当靠后的位置，通向第二排座椅的过道宽度为2015mm，旅客进出时也不会显得特别狼狈和艰难。
动力方面，揽巡提供两种功率调校的2.0T高低不同功率的马达，参数都是特别经典的数据了，2.0T分别为186匹和220匹，传动系统均为7速湿式双离合变速器。不用担心2.0T版本会不会拉不动这台大家伙，虽然马力看起来最大，只有220匹，但得益于7速湿式双离合变速箱高效的传动效率，不会出现干吼不走的情况。在标准模式下，车辆还是纯实际取向，动力输出最大，挡位也很快升到7挡，保证燃油经济性。切换到运动模式，整车的操控响应有了更出色的提升，引擎更乐意拉高转，运动感会更强一些。7速湿式双离合变速箱是最不用担心的一个部件了，通过长达十年的调校之后，顿挫感已经被控制的十分到位了，对于安全性的影响非常小。悬挂搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬架，调校风格偏舒适取向，相比对手被批评很偏舒适的悬挂问题，这款一汽-大众揽巡有了很大的改变，其在面对细碎颠簸的道路时，车内几乎体验不到振动，即使是严重的烂路，也不会把内部乘客甩来甩去。
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