蔚来通过线上发布会的形式完成了ES7的首发并公布新车的上市售价。新车共推出3款车型,补贴前售价区间为46.8-54.8万元。外观方面,蔚来ES7(参数|询价)前脸延续了蔚来汽车“X-Bar”设计语言,极具家族辨识度,采用了分体式大灯组,车顶搭载了激光雷达和“瞭望塔式”摄像头,首发版车型还配备了造型独特的21英寸轮圈。在车身侧面,蔚来ES7采用了悬浮式车顶设计,与蔚来ES6(参数|询价)(参数|询价)、ES8设计接近。在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4912*1987*1720mm,轴距为2960mm。在尾部方面,蔚来ES7尾部设计圆润饱满,采用了贯穿式LED尾灯。内饰方面,蔚来ES7搭载NOMI Mate 2.0,其空调出风口采用了隐藏式设计,并且配备12.8英寸的中控屏和10.2英寸仪表盘,其分辨率和对比度都得到了提升。新车采用环绕式瀑布氛围灯,并且具备多种颜色可调,能与不同光影效果和场景联动,为驾驶者营造出家居氛围。动力方面,蔚来ES7采用前后双电机四驱布局,驱动电机由蔚来汽车自主研发,搭载了碳化硅技术。新车前后电机最大功率分别为180kW(245马力)与300kW(408马力),系统总功率为480kW(653马力),总峰值扭矩达850Nm,0-100km/h加速时间为3.9s,续航里程可达485km(75kWh)和620km(100kWh)。至于150kWh电池包尚未上市,根据官方数据来看,其续航里程可达930km。
作为NT2.0平台下的又一款车型,蔚来ES7补足了ES6和ES8之间的空缺。另外ES7也将提供5座车型可选,同样弥补了不少车主在ES6和ES8间摇摆的顾虑。此外蔚来旗下的所有车型都将切换至NT2.0平台,这意味着原先被诟病的续航里程也将再度得到提升。