来自 爱卡iPhone版
发表于 2023-07-11 21:53 IP属地：未知
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垂直的尾灯短少一些精致，看起来愈加硬朗
揽巡底盘依然延续麦弗逊式独立前悬 多连杆式独立后悬布局，四驱车型搭载全时四驱系统，除了常规的舒适、经济、运动模式外，还提供了雪地、公路、越野、越野个性化四种模式选择，通过性要比CR-V更出色。底盘采用麦弗逊式独立前悬 多连杆式独立后悬布局，其中四驱车型搭载了本田Real-Time AWD智能四驱系统，通过SFRD振幅响应减震系统和隔音系统的优化，底盘实现降噪的同时也带来了出色的刚性。车厢配置及智能化水平也更丰富些，多元化的动力选择也能满足不同的用户需求。相比之下，新款CR-V整体风格更成熟一些，空间不仅没有前者宽敞，给到消费者的动力选择也非常单一，总体产品力要略逊一筹。
新能源汽车的续航能力是最关键的因素这点毋庸置疑，揽巡使用BMS精益电池管理系统，从提升续航能力、全方位节能、加强能量回收、精准控制电耗以及提升能量利用率五个方面来实现电能的最大化利用，从而保证续航里程达到565KM，而且84.8kWh大容量电池从30%充至80%仅需30分钟。据了解揽巡的车身尺寸为4891*1848*1679mm轴距为2965mm，轴距比揽境略长，MEB平台通过灵活的电池包布置可包含7-12个模组，满足不同续航里程需求，电池容量最大可提升217%，根据电池排布不同车辆重心下降超过20mm，更好的载荷分布也让揽巡实现了50:50的黄金配重比。
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