发表于 2023-07-04 14:40 IP属地：未知
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有很高的辨识度
ID.4 CROZZ来到家里时间不长，必须好好分享分享，毕竟是人生中的第一辆车而且还是一辆新能源汽车，更有特殊的意义了，它也见证了我的成熟和成长。先说最满意的地方，主要就是续航里程，官方给出数据是600公里，估计是最佳状态下的数字，平平常常的话，580公里左右应该没有问题，一天上班下班来回20多公里，一个月估计充1~2次电，再算上周末用车，百分百没问题的。
颜值，这东西不太好说，每个人的审美观都不一样，在每一个人的眼里，ID.4 CROZZ也是不一样的，反正我挺喜欢的，1.灰色很阳光，很个性，有很高的辨识度；2.车头的造型有些复古，似乎能看到经典甲壳虫的影子；3.悬浮式的尾翼设计，看起来很酷；4.灯光都是LED的，矩阵式的设计也很有层次。
ID.4 CROZZ的内饰吧，中规中矩一些，开过大众的车，基本上也都了解，设计上都很接近，只是电子功能上有一些区别而已，真皮的方向盘，仿皮的座椅，两块屏，还有语音识别控制功能了，布局和设计上也算是合情合理的。
能耗和油耗，都是我们最关注的数据表现，这辆新的ID.4 CROZZ，暂时的能耗表现还是可以的，处于磨合期内，行驶了1500公里，百公里平均油耗只有17.3千瓦时，对于一辆中型SUV，我觉得还是可以的。
ID.4 CROZZ的空间挺充足的，车长达到了4.592米，车宽达到了1.852米，车高达到了1.629米，轴距也有2.765米，相比丰田荣放，马自达cx5，自家兄弟的探岳和途岳相比，都是有过之而无不及的，乘坐空间和储物空间都比较充分的。
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