早就耳闻曾经的赛道王者路特斯再如今新能源时代下,发布了自己最后一款油车和第一款电车。在陆家嘴办事,路过西坐落的上海路特斯大厦,进去转了一圈。
超跑SUV“ELETRE”占据C位,外观方面,7组风道,孔隙式设计,传承路特斯一贯的,将空气动力学运用到极致的基因。
22寸轮毂搭配可选颜色的刹车卡钳,吸睛十足。
两个配置S /R 续航分别为650km/560km,自适应空气悬架和主动后轮转向让这台SUV更灵活。
内饰方面,15.1 英寸超薄悬浮式 OLED 触控屏,12.6 英寸超窄主副驾屏,29 英寸超大抬头显示,极简的设计很打动人。配色方面也有多种组合可以选择,满足不同人的喜好。
方向盘拨杆、座椅调节拨杆、门板开关按键,均由特殊工艺制成,质感细腻,倒角考究。
换挡拨杆和调温拨杆,历经15 道复杂工艺,采用汽车行业首发的液态金属材质,纳米级抛光,尽显珠宝般莹润光泽。
另外,比较有特点的是音响,不仅研颜值高,还是英国殿堂级音响品牌 KEF 独特的 Uni-Q技术。标配 15 个扬声器,1380W 峰值功率。进阶可选 23个扬声器,达到2160W,每一个位置都是出众聆听位。
销售介绍,整个座舱系统搭载两颗8155芯片,稳定 60 帧刷新率,功能切换丝滑。
4个激光雷达,7个800万像素摄像头,4个200万像素摄像头,2个4D成像毫米波雷达,4个角毫米波雷达,12个超声波雷达,双 Orin-X 芯片,每秒 508 万亿次演算等等,提供更多安全保障。
展厅里还有一台路特斯最后一代油车“EMIRA”,超跑外观绝对不输那些牛和马。
豪华电动车赛道又多了一位强有力的选手,下次有时间准备试驾,真正体验一下超跑SUV。
超跑SUV“ELETRE”占据C位,外观方面,7组风道,孔隙式设计,传承路特斯一贯的,将空气动力学运用到极致的基因。
22寸轮毂搭配可选颜色的刹车卡钳,吸睛十足。
两个配置S /R 续航分别为650km/560km,自适应空气悬架和主动后轮转向让这台SUV更灵活。
内饰方面,15.1 英寸超薄悬浮式 OLED 触控屏,12.6 英寸超窄主副驾屏,29 英寸超大抬头显示,极简的设计很打动人。配色方面也有多种组合可以选择,满足不同人的喜好。
方向盘拨杆、座椅调节拨杆、门板开关按键,均由特殊工艺制成,质感细腻,倒角考究。
换挡拨杆和调温拨杆,历经15 道复杂工艺,采用汽车行业首发的液态金属材质,纳米级抛光,尽显珠宝般莹润光泽。
另外,比较有特点的是音响,不仅研颜值高,还是英国殿堂级音响品牌 KEF 独特的 Uni-Q技术。标配 15 个扬声器,1380W 峰值功率。进阶可选 23个扬声器,达到2160W,每一个位置都是出众聆听位。
销售介绍,整个座舱系统搭载两颗8155芯片,稳定 60 帧刷新率,功能切换丝滑。
4个激光雷达,7个800万像素摄像头,4个200万像素摄像头,2个4D成像毫米波雷达,4个角毫米波雷达,12个超声波雷达,双 Orin-X 芯片,每秒 508 万亿次演算等等,提供更多安全保障。
展厅里还有一台路特斯最后一代油车“EMIRA”,超跑外观绝对不输那些牛和马。
豪华电动车赛道又多了一位强有力的选手,下次有时间准备试驾,真正体验一下超跑SUV。
风孔
碳纤维内饰
KEF音响
黑轮毂黑卡钳
内外饰配色