在开拓细分市场的道路上，丰田似乎越走越坚定了，以广汽丰田为例，凌尚(参数|询价)、赛那(参数|询价)、威飒(参数|询价)无不是“红海冲浪家”。1月，我们又迎来了“兰达家族”最年轻的成员——锋兰达(参数|询价)(参数|询价)，作为最便宜的丰田SUV，它将与C-HR(参数|询价)共同扛起基盘开拓的大旗。所以，在C-HR和威兰达(参数|询价)之间，锋兰达会是那块完美的拼图吗？锋兰达全系共有5款车型，售价区间12.58-16.98万元，　锋兰达原型车的名字里带“Cross”，钛灰银前格栅、后保险杠套件等细节很好地呼应了它的跨界属性，而年轻化的车漆颜色拉近了它与90、00后的距离。在平坦车顶和宽大车窗的加持下，锋兰达有着比C-HR更浓郁的家用气息。　空间大概是年轻人将目光从C-HR身上转移过来的最大因素，虽然两车的轴距均为2640mm，后排腿部空间相差不大，但是锋兰达的车内采光、前后头部空间进步明显，乘坐体验确实更优。　锋兰达搭载代号为M20C的2.0L Dynamic Force发动机，缸径冲程比1:1.2，压缩比13:1，最大功率126kW（171马力）/6600rpm，峰值扭矩205Nm/4600-5000rpm。就参数而言，已经接近XR-V(参数|询价)(参数|询价)、缤智(参数|询价)(参数|询价)的1.5T发动机了。与发动机匹配的是代号为K120的Direct Shift-CVT无级变速箱，起步和低速行驶时直接用齿轮驱动，可以模拟10挡。
              C-HR和锋兰达之间的距离，大概是从“好看、好开”到“好用、好开”，少了些个性，多了些共性，成长为更多人喜欢的样子。15万元买丰田SUV，如果你总在高唱《我还年轻 我还年轻》，C-HR依然是最合适的选项；如果你已经开始在乎“实用”二字，忘掉C-HR，认识一下锋兰达吧。

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周二愉快