发表于 2022-11-11 12:51 IP属地：未知
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酒香也怕巷子深，对比拿铁DHT-PHEV和问界M5
今天看了敢动派对于拿铁DHT-PHEV和问界M5的对比测速（文末有链接），主要有以下几个方面：
1、底盘
两辆车用料都很足，对于急转弯，拿铁P相对晃动更小，底盘行驶感觉更“润”；而问界M5底盘用料不错，调教方面有待加强。
2、座椅
拿铁相对较好，坐垫更长，柔软性舒适性更好。
3、纯电续航
问界M5在跑了141.7公里、电量剩余21%时强制启动发动机进行充电，而拿铁DHT-PHEV在SOC剩余1%时才充电，多跑了9公里，拿铁在动能回收和电控系统上下足了功夫；
4、辅助驾驶
拿铁P在阳光直射的情况下能保持良好的车道居中行驶，车辆调整幅度适中；而问界M5左右矫正幅度过大，有左右撞线的感觉；拿铁在紧急加塞模式下制动也较为迅速。
5、静谧性
分别测试了纯电模式和混动模式的车内噪音，两辆车测试结果相对一致，但问界M5在超过一百公里时噪音会变得十分明显。
6、馈电油耗
相同测试环境测试馈电油耗98公里，拿铁P油耗6.0L/百公里，问界M5馈电油耗6.74L/百公里，拿铁P相对有优势。
7、自动泊车
这个功能两辆车都差不多，问界M5透明底盘效果相对较好
8、内饰
拿铁P内饰有三块屏，增加了豪华感，异味较小，而且有中汽研认证的母婴环保座舱，有儿童专属模式，还有深度定制的儿童座椅；
问界M5内饰相对简洁，两个相对拿铁P更大的显示屏，因为有华为鸿蒙系统的加持，操控更流畅，更智能，可玩性更高，但是透明车顶没有遮阳帘，大太阳底下隔热性不太好，需要自己加装。
9、后排座椅角度
拿铁P的后排靠背角度更大，越接近110度，达到了98.3度；同样将驾驶位调整为合适位置，问界M5的后排成员腿部空间明显有些勉强，而且中间有凸起，后排中间坐的人舒适性较差；拿铁P后排空间比较宽裕，中间地台隆起较小，舒适性高；
综上所述，拿铁无论是在价格还是在产品力方面均有优势，但是销量方面为何会差这么多呢？
所谓酒香也怕巷子深，本人作为一名拿铁车主，目前在小县城魏派汽车保有量比较低，咖啡系列更是少得可怜，很多人都不认识这个牌子，但是它的颜值还是很高的，回头率不错，常有人问这是什么牌子的车。华为依靠其庞大的用户基数，还有良好的系统调教，便捷的使用功能，系统方面更胜一筹，这点需要魏派加快脚步，问界在销量方面也远超魏派，大家觉得哪一款好呢？
在评论之前大家有空可以去试驾对比一下两辆车，魏派试驾之前在APP预约还有好礼赠送，只有开过，才知道好不好。
视频链接：*****/video/7146158668235571742?zt=m_station_backflow
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