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奇瑞A5论坛 >  一台全新奇瑞A5的全车

发表于 2009-05-31 07:55    IP属地:四川

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一台全新奇瑞A5的全车
车主开微型车时候饱受噪声痛苦,新车A5 提车后觉得底盘噪声和发动机噪声(特别是底盘噪声)都较大,于是委托小弟做一个全车隔音.奇瑞A5制作全车隔音后噪声降低我在前年底曾经做了一个测试,当时也是发在爱卡,很多高速的照片对比(一台做了的,一台没有做的),120公里噪声相差了5.3分贝,非常厉害的数字了。一些不熟悉分贝数据的车友说为什么不能降低100分贝,当时把我们都笑得踹不过气来。
顺便贴一个我的车车---标致307做了全车隔音后在高速上跑的视频,到了170公里车太多不敢上了,听听噪声如何
Flash: //www.tudou.com/v/bN0qUiJIhUU



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发表于 2009-05-31 08:03    IP属地:四川

原厂一根凹型门防撞梁,但是塑锡制震垫从原来的两片变成了一片。55000元的价格必然伴随一些简配,全车所有的配置都会在配置说明中列出来,唯独隔音方面不会列出,所以隔音材料的省略一般都是各大厂商节约成本的一种无风险方式。建议TX在做门隔音的时候顺便花些小钱换为一对国产同轴PP盆喇叭,因为原厂喇叭的确不敢恭维。



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发表于 2009-05-31 08:07    IP属地:四川

原车尾箱隔音方面较为简单,敲击钢板会有较为空旷的声音,而且尾箱地垫没有隔音材料。后侧翼子板做得不错。
下图为针对尾箱和后翼子板进行的施工(过程中,尚未完工)



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发表于 2009-05-31 08:14    IP属地:四川

原车底盘制震还是做得可圈可点,只是隔音做得较差。



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发表于 2009-05-31 08:22    IP属地:四川

引擎盖的制震和隔音,制震垫千万不要覆盖满,否则会导致发动机仓过热。



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发表于 2009-05-31 08:27    IP属地:四川

奇瑞A5的U型槽是一件充满乐趣的事情,相比我那台标致307可怜的U槽空间(307U槽非常小,好在我那台争气的2.排量 EW10A发动机本省噪声很小,否则肯定闹)来说,A5的U槽空间非常大,对抑制发动机噪声有较大作用。



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发表于 2009-05-31 08:30    IP属地:四川

奉劝各位,千万在做顶棚隔音的时候不要用制震垫。许多TX为了达到效果将制震垫铺满整个顶棚,后来发现爱车的弯道侧倾非常严重。特别是奇瑞A5这种高车身的车型尤其严重。



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发表于 2009-05-31 08:34    IP属地:四川

前侧翼子板和沙板隔音



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发表于 2009-05-31 10:10    IP属地:河北

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发表于 2009-05-31 10:21    IP属地:山东

未完待续?....
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