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发表于 2022-05-02 13:29 IP属地：北京
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缸内挖煤，流行的核桃砂
突然就怠速忽上忽下的，发动机灯亮了还。。。上次挖煤也就过去一万多公里，两年时间。平时也是高速居多，看来又要挖煤了…毕竟缸内直喷这机器最大的特点就是容易积碳！
和修车师傅聊，修车师傅都说，德系日系两个风格，所以日后维修保养也两个路子！的确是这样。任何国家的产品自然都符合这个国家的特点！简直是真理！
日系车之前带涡轮的很少，都是自然吸气，自然吸气面对城市路况特点就是比德系的涡轮车好很多。德国车应对德国城市路况特点都是涡轮大马力！没有对比没有伤害，一对比就清楚极了！所以都看个人取向吧！东西没有绝对的好坏之分！
气门积碳挖煤走起！
店面门脸！功能还是很多的！
停车到位！
连接核桃砂机器！
挨个缸搞起！
进气歧管，简单清洁！
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