汽车开到报废和开6年卖掉,哪个划算?

119.7w+ 浏览
0 评论
2022-04-07 18:59:51
IP属地:湖北
12022-04-07 18:59IP属地:湖北
大多数车主买了汽车后都不打算一直开,而是开几年就卖掉。现在汽车更新换代的频率越来越高,大多数车主买车后开5年,6年就会卖掉,再买一辆新车。也有些车主买了车后一直开,直到车辆报废。


买了汽车后一直开到报废和开6年卖掉哪个更划算呢?我国早就实施了有偿报废汽车,车主带好汽车的相关证件去车管所有偿报废汽车,可以得到一笔赔偿金。但是报废汽车所得的赔偿金不会太多,还不到1000元。


还有一部分车主觉得有偿报废汽车流程太繁琐,获得的赔偿金也很少,不如直接把僵尸车扔在路边。总而言之,汽车一直开到报废,无论车主是否有偿报废,获得的赔偿都不会太高,怎么算都是亏的。

汽车开6年卖掉亏不亏呢?大多数家用代步车,第1年保值率85%左右,三年后保值率55%~65%。汽车开6年,状况已经不像新车那么好了,6年车龄的二手车保值率最多只有40%。

开了6年的汽车卖掉虽然卖不了多少钱,但是车主可以加一部分钱换一辆新车。6年是一个重要的分水岭,6年前的汽车保值率较高,车况比较好,6年后的汽车性能越来越差,很难一次通过年检。

如果大家不打算把汽车开到报废,而是想开几年就卖掉,建议大家一定要在6年前把汽车卖了。6年后的汽车保值率不足40%,这类老车需要上线检测才能正常行驶,车况越来越差,很难有人接手。


6年前的汽车虽然保值率也不高,但是这类汽车很容易卖出去,车主可以在添一部分钱买一辆新车。如果错过6年这个分水岭,老车再也卖不出去只能砸在手上了,到时候连40%的保值率也没有。

我国机动车报废规定车辆行驶60万公里强制报废,先是15年引导报废。理论上来说,15年车龄的汽车只要能通过年检就能继续上路行驶,但是15年车龄的汽车车况比较差,在没有检修的情况下很难通过年检。

现在国内的年检政策越来越严格,国6排放标准普及后,年检中加入了OBD检测这个项目。工作人员会在行车电脑上接入OBD检测仪,读取汽车系统是否有故障代码。如果系统显示车辆出现故障代码,汽车就无法通过年检,需要车主自行整改。


6年车龄以上的老车几乎都会出现各种各样的问题,车主需要自费对汽车进行整改,既费钱又费时。现在汽车更新换代的频率越来越高,国产车一年换代一次,合资车两年换代一次,汽车开6年卖掉换新车是性价比最高的选择。
关注 275
粉丝 4
内容 127
等级 白银长老

精彩推荐

友情链接 热门经销商 热门信息